Añade Diario del Puerto en Google GIJÓN. La Autoridad Portuaria de Gijón adjudicó recientemente a Alsa Rail el concurso para el contrato de la prestación de los servicios de acceso mínimo a la infraestructura ferroviaria, que tiene una duración de dos años, prorrogable por otros dos años.
El contrato supone que Alsa Rail pasa a gestionar el funcionamiento de los sistemas encargados del control, la circulación y la seguridad del tráfico ferroviario en terrenos de la Autoridad Portuaria de Gijón, incluyendo sus dos estaciones, la Estación Sur y la de Aboño.
Nieves Roqueñí, presidenta de la Autoridad Portuaria de Gijón, afirmó que “el futuro de los puertos no depende únicamente de su capacidad para recibir mercancías, sino de su capacidad para conectarlas con los mercados y generar nuevas oportunidades para las empresas. En este sentido, el ferrocarril representa una oportunidad estratégica para acercar el Puerto de Gijón a los principales centros de producción, distribución y consumo del interior peninsular”, señaló.
“Queremos que las empresas del centro de España encuentren en Gijón una alternativa logística competitiva, tanto para la importación de materias primas y productos como para la exportación de sus mercancías hacia los mercados internacionales. La iniciativa de Alsa Rail supone un paso importante en esta dirección, al abrir nuevas posibilidades para desarrollar servicios ferroviarios que faciliten los intercambios comerciales y amplíen el ámbito de influencia de nuestro puerto”, añadió.
Jacobo Cosmen, presidente de Alsa Asturias, declaró que “estamos convencidos de que esta apuesta reforzará el papel del Puerto de Gijón como nodo logístico estratégico para la captación y gestión de tráficos ferroviarios. Se trata de una infraestructura con una clara vocación ferroviaria, que cuenta con una red de vías que llega hasta el propio cantil de sus muelles, facilitando la integración entre los modos marítimo y ferroviario. Alsa Rail quiere contribuir, con estas operaciones, a aportar desde el Puerto de Gijón una mayor competitividad del tejido económico de Asturias”.
“Desde Alsa, a través de nuestro operador Alsa Rail, queremos contribuir decididamente al impulso de la intermodalidad, ofreciendo soluciones logísticas más competitivas, eficientes y sostenibles, en línea con las prioridades de la política europea de transportes y el desarrollo de los corredores ferroviarios transnacionales”, añadió.
Por su parte, Antonio Ginés Vázquez, director de Alsa Rail, informó de que “la adjudicación a Alsa Rail como gestor de infraestructura en la Autoridad Portuaria de Gijón tras superar el proceso de concurrencia competitiva nos permite implementar mejoras sustanciales tanto del servicio como de la calidad, que los clientes van a percibir desde el principio”.
“Nuestro modelo basado en la orientación al cliente nos permite ofrecer flexibilidad en la operativa y respuestas adaptadas a cada necesidad. Todo ello se sustenta en las personas y en un trato cercano y personalizado, que genera confianza para el transporte de mercancías por ferrocarril”.
El contrato de servicios de acceso mínimo a la infraestructura ferroviaria del Puerto de Gijón incorpora una serie de mejoras orientadas a la excelencia en el servicio que aporta Alsa Rail.
Alsa Rail pasará a gestionar la actual plantilla, para dar cobertura a los citados servicios que se verán acompañados por toda la oferta logística, formativa y de digitalización de la compañía. Asimismo, se aportará como material rodante locomotoras de maniobras para realizar operaciones entre las estaciones y las terminales o los muelles.