SAGUNTO. La Asociación Empresarial del Camp de Morvedre (ASECAM) presentará alegaciones al estudio informativo del tramo ferroviario Teruel-Sagunto, tras conocer que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha descartado la doble vía electrificada prevista para el resto del Corredor Cantábrico-Mediterráneo.
Como señalaron desde la confederación empresarial, este eje ferroviario constituye una infraestructura esencial para el desarrollo económico de la Comunitat Valenciana y para mejorar la conexión entre los puertos de Valencia, Sagunto y Castellón, las áreas industriales y logísticas y el interior peninsular.
Por ello, consideran que las inversiones que se acometan deben responder a una visión de largo plazo y garantizar una capacidad suficiente para absorber el crecimiento previsto del tráfico ferroviario, tanto de mercancías como de pasajeros.
La presidenta de ASECAM, Cristina Plumed, ha calificado de “triste” esta noticia mientras señalaba que, desde la entidad empresarial del Camp de Morvedre “nos ha dado la sensación de estar siempre mendigando que se invierta lo justo en el Corredor Cantábrico-Mediterráneo, en concreto en el tramo Sagunto-Teruel-Zaragoza, pues ha sido un tramo infra financiado”.
“Las inversiones se han comprometido desde hace muchos años, pero nunca llegaban, y ahora que han cortado el tráfico durante más de un año para hacer las obras, se publica que no se va a hacer la doble vía electrificada. Esto nos causa mucha indignación y más en este momento de crecimiento exponencial”, ha destacado Plumed.
Así pues, desde ASECAM aseguran, en la misma línea que así lo hizo la CEV que renunciar a la doble vía supone limitar el potencial de este corredor clave en la competitividad empresarial, la reindustrialización, la descarbonización del transporte y el fortalecimiento de la autonomía estratégica de España y Europa.
Y es que, desde la CEV ya han advertido del impacto negativo que esta decisión tendría sobre el tejido industrial, concretamente en la comarca del Camp de Morvedre, que actualmente experimenta una destacada expansión empresarial.
“El desarrollo del Camp de Morvedre no para y la falta de inversión en este corredor ha mermado nuestra competitividad y la de los turolenses. Además de que la plataforma logística de Zaragoza debe sacar sus tráficos por Tarragona, lo cual es incomprensible siendo Sagunto su salida natural al mar”, concluye la presidenta de ASECAM, Cristina Plumed.