Combiberia apostará por desarrollar trenes propios y por las autopistas ferroviarias
El operador Combiberia ha marcado un punto y seguido en su apuesta por la eficiencia del transporte intermodal con el nombramiento de Antonio Pérez Millán como nuevo consejero delegado, etapa en la que se va a reforzar la estrategia de avanzar en el desarrollo de trenes propios y en el posicionamiento de Combiberia en el ámbito de las autopistas ferroviarias.
- 31 mayo 2021 01:00
- Última actualización
31 mayo 2021 00:47
En declaraciones a Diario del Puerto, Antonio Pérez Millán asegura que “el objetivo planteado es seguir dinamizando la compañía, muy centrados en nuestro core bussiness que es el transporte intermodal con el objetivo de ser motores para el impulso del transporte ferroviario”.
“Nuestros accionistas son empresas de transporte de mercancías por carretera y operadores de transporte, de ahí que vayamos a centrarnos en escuchar las inquietudes de todos estos agentes para responder a sus necesidades de eficiencia en el ámbito del ferrocarril”, asegura Antonio Pérez Millán.
En esta línea, dos de las grandes apuestas de la compañía van a ser el desarrollar trenes propios y las autopistas ferroviarias.
Soluciones
Con respecto a los trenes propios, Combiberia ha estado centrada desde su fundación en ser agente en la península de grandes operadores intermodal es internacionales como Kombiverkehr, si bien, como señala Pérez Millán, se va a buscar a partir de ahora desarrollar y comercializar trenes propios para ampliar las soluciones para los clientes tanto en el ámbito nacional como en el ámbito internacional.
Por lo que se refiere a las autopistas ferroviarias, “buscamos canalizar las inquietudes del sector, ser conocedores de sus necesidades porque nuestra esencia es ser nexo con el transportista por carretera en una relación de confianza en su conexión con el ferrocarril, de ahí la clara apuesta por desarrollar las autopistas ferroviarias”, declaró el CEO de Combiberia.
Algo ha cambiado
Antonio Pérez Millán reconoce que “obviamente el contexto para el ferrocarril sigue siendo de dificultades, pero vemos que algo ha cambiado en el mercado, que la sensibilidad es distinta, que los operadores van incrementando poco a poco su apuesta por el ferrocarril, que gente nueva ya se lo está planteando y nosotros queremos estar ahí, del lado de los clientes, para ofrecer soluciones intermodales eficientes”.
Antonio Pérez Millán, nuevo CEO de Combiberia. Antonio Pérez Millán, nuevo CEO de CombiberiaTras más de 29 años al frente de la compañía como presidente, el pasado mes de abril el Consejo de Administración de Combiberia aceptó la propuesta de José Ramón Obeso Lahera de dar un paso atrás y de establecer una nueva estructura directiva en la entidad.De esta forma, por un lado, se acordó en primer lugar el nombramiento de Marcos Montero como nuevo presidente de Combiberia. Pasa de esta forma a ocupar la máxima responsabilidad de la compañía uno de los empresarios de más sólida trayectoria en el sector del transporte, presidente de Grupo Pañalón y en su día presidente de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y presidente del Consejo Nacional de Transportes.En segundo lugar, Combiberia acordó nombrar vicepresidente a Juan Castellet, profesional de amplia y reconocida trayectoria en la logística intermodal y en la actualidad presidente de CETM Multimodal, vicepresidente de CETM Cisternas, consejero delegado del operador ferroviario Multirail y presidente y consejero delegado de TCS Trans.Además, como cargo de nueva creación y siguiendo en la línea de designación de profesionales de amplia y reconocida trayectoria, Combiberia acordó designar como nuevo consejero delegado de la compañía a Antonio Pérez Millán, quien durante los últimos 31 años fuera director general de Concisa y quien desde 2007 es presidente de la Unión de Operadores de Transporte Comodal (UOTC-ASTIC).Como director general de la compañía se mantiene Francisco González, en el cargo desde enero de 2017.
Transporte combinadoLa Sociedad Ibérica de Transporte Intermodal Combiberia se fundó en 1992 para el desarrollo del transporte intermodal y combinado en la península ibérica.La junta de accionistas la componen empresas de transporte y logística tanto nacionales como internacionales, todas ellas relacionadas con el transporte intermodal, por carretera y ferroviario, como TCS, Pañalón, XPO, Monfort, Algeposa, Concisa, Global Spedition, Comsa o Marcotran.Combiberia comercializa trenes diarios de importación y exportación vía Portbou e Irún y conexiones a todas las capitales europeas, a través de sus acuerdos con los principales actores nacionales e internacionales del transporte ferroviario como Kombiverkehr, Novatrans, Multirail, DB Cargo, Renfe Mercancías, Adif o SNCF, todo ello actuando en los distintos servicios como gestores de terminales, gestores de tracción ferroviaria, gestión comercial propia y de terceros, gestión operativa tanto de carga contenerizada como a granel, operadores de agencia para servicios a operadores multimodales internacionales, gestiones administrativas y documentales, despacho de aduanas y documentación, acarreos, mantenimiento de equipos y depot y almacenaje de contenedores.