Desde VIIA explican que los sistemas necesarios para la puesta en marcha de esta autopista ferroviaria ya están listos pero, "dada la situación, hemos estado realizando pruebas en las últimas semanas en coordinación con los equipos de seguridad ferroviaria y de las fuerzas policiales", en tanto que éstas últimas son las únicas autorizadas "para manejar el hacinamiento" de los inmigrantes. Desde VIIA reconocen que a pesar de que durante las pruebas no se ha producido "ningún incidente importante", se puso de manifiesto la necesidad de reforzar las comprobaciones de las medidas de seguridad para el tráfico ferroviario en Calais con todos los intervinientesEl Puerto de Boulogne Calais y el operador ferroviario SNCF han hecho propuestas adicionales al Gobierno francés con el fin de reducir aún más el riesgo de incidentes.Las compañías implicadas en la denominada VIIA Britannica están colaborando intensamente "para asegurar una puesta en marcha tan pronto como sea posible en condiciones de seguridad óptimas para todos", concluyen desde la compañía ferroviaria.