Tal y como adelantó Diario del Puerto, la propuesta de Laumar ofrecía un canon mensual de explotación de 10.000 euros a lo largo de los cuatro años, lo que representaba una oferta total de 480.000 euros.Teniendo en cuenta que el presupuesto base de licitación eran 297.600 euros por cuatro años a razón de 6.200 euros mensuales, Laumar ha obtenido el contrato de explotación con una oferta que representa una mejora del 60%.El criterio de adjudicación era el de la oferta más ventajosa, por lo que Laumar se impuso a las ofertas presentadas por Conte-Rail (332.304 euros, a razón de 6.820 euros mensuales el primer año, 6.888 el segundo, 6.957 el tercero y 7.027 el cuarto) y por Continental Rail (432.000 euros, a razón de 12.000 euros mensuales el primer año, 10.000 el segundo y 7.000 el tercero y el cuarto).Laumar va a pasar a explotar en el Centro Logístico Ferroviario de Vicálvaro un espacio operativo para la prestación de actividades de carga y descarga de trenes y la opción de llevar a cabo otras actividades logísticas asociadas a las infraestructuras licitadas.Se trata de un espacio operativo conformado por 9.450 metros cuadrados de playa para carga y descarga; 2 vías de ancho ibérico paralelas a la playa de carga y descarga de 310 y 320 metros de longitud respectivamente; una zona asfaltada anexa a la playa de 3.600 metros cuadrados; y una nave de 300 metros cuadrados de superficie (30x10).En la playa y vías anexas serán obligatorias las operaciones de carga y descarga de trenes, mientras que será opcional el almacenamiento de mercancías.Será también opcional en la zona anexa su uso para almacenamiento y/o aparcamiento de vehículos ligeros y pesados y lo mismo en la nave el almacenamiento o las actividades de reparación.Adif podrá resolver el contrato si el posicionamiento de trenes que haga Laumar durante tres meses consecutivos no supera las 8 operaciones.Adif ha licitado este espacio operativo por cuatro años, que serán prorrogados anualmente por un máximo de dos años. Además, la duración del contrato podrá ser ampliada por otros dos años si el adjudicatario realizase inversiones de mejora en la zona de carga y descarga por un importe mínimo, según el pliego, de 115.000 euros. Por tanto, la duración máxima del contrato serían ocho años.
Adif confirma a Laumar como adjudicataria del espacio operativo del Centro de Vicálvaro
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ya ha comunicado formalmente a la compañía Laumar que ha resultado adjudicataria de la explotación del espacio operativo de más de 13.000 metros cuadrados licitado en el Centro Logístico Ferroviario de Vicálvaro.
- 28 septiembre 2018 17:48
- Última actualización
28 septiembre 2018 16:48