Kombiverkehr ofrece actualmente un servicio ferroviario entre Colonia (Alemania) y Granollers (Barcelona) y Constantí (Tarragona), con cinco salidas semanales en ambos sentidos. Sin embargo, en esta línea se debe realizar el cambio de eje en Port Bou, con la consiguiente pérdida de tiempo.Ahora, el operador valora lanzar un servicio entre Duisburgo y Barcelona que circularía durante todo el recorrido en ancho internacional, cruzando los Pirineos a través del túnel del Pertús. La compañía valora la posibilidad de ofrecer en esta nueva ruta de tres a seis servicios semanales en ambos sentidos, en función de la demanda.Con la realización del sondeo entre sus clientes, Kombiverkehr quiere conocer el interés de los cargadores por utilizar un servicio de estas características, creando un producto que se adecúe a las necesidades del mercado.La compañía germana señala que este nuevo servicio de transporte intermodal ofrecería una capacidad extra para el transporte de mercancías entre España y la zona del Rin con unos tiempos de tránsito muy competitivos. El servicio aceptaría contenedores de 45 pies "sin ningún problema", así como todo tipo de cargas, incluyendo mercancías peligrosas.La línea ofrecería, además, conexiones en Duisburgo con una elevado número de destinos, tanto en Alemania como internacionales.
Kombiverkehr estudia abrir un servicio entre Barcelona y Duisburgo a partir de abril
El operador intermodal Kombiverkehr está estudiando la posibilidad de abrir un servicio ferroviario entre Barcelona y Duisburgo la próxima primavera. Para ello, está llevando a cabo un sondeo entre sus clientes para conocer el interés potencial que éstos tienen en esta línea.
- 28 septiembre 2018 17:48
- Última actualización
28 septiembre 2018 16:48