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Pedro Catalán es desde el viernes el nuevo gerente de Logitren

Pedro Catalán Vena, ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, con una amplia experiencia en el sector del transporte ferroviario, es desde el viernes el nuevo gerente de Logitren. Catalán sustituye en el cargo a Yolanda Atiénzar, que el mismo viernes inició una nueva etapa profesional al frente de SLISA.

  • Última actualización
    28 septiembre 2018 16:58

Fuentes de Logitren han confirmado a este Diario que el nombramiento de Pedro Catalán se produce para dar continuidad a la labor de Yolanda Atiénzar, consolidar la actividad que ahora mismo tiene la compañía y tratar de crecer en el mercado del transporte ferroviario de mercancías en España.Pedro Catalán atesora una experiencia de casi diez años vinculada al transporte ferroviario. Hasta el pasado mes de septiembre desarrolló el cargo de director de gestión en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), donde se ocupó de la dirección, gestión y coordinación de las tareas referentes al diseño, planificación y control de las políticas y estrategias llevadas a cabo en las áreas económico-financiera, recursos humanos, sistemas de información, control de calidad, marketing y desarrollo comercial.Previamente ejerció como jefe de mantenimiento de instalaciones fijas y jefe de servicio de vía en Metrovalencia. También fue técnico de proyectos de I+D+i en la Fundación Valenciaport y se ocupó de redacción de proyectos y dirección de obras en CM Arquitectura, Ingeniería, Urbanismo y Medioambiente,Pedro Catalán es ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad Alfonso X el Sabio e Ingeniero Técnico de Obras Públicas por la Universidad Politécnica de Valencia.Cuenta con un diploma universitario de postgrado en gestión básica de empresa ferroviaria y es Master en Gestión Portuaria y Transporte Intermodal por la Universidad Pontificia de Comillas, oferta formativa que se desarrolla junto a la Autoridad Portuaria de Valencia.LogitrenLogitren es una sociedad impulsada por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, Torrescámara y Vías. La empresa está habilitada para circular por los corredores de mercancías más importantes de España, llegando a los grandes puertos y principales estaciones intermodales.Fue una de las primeras empresas ferroviarias que se constituyeron en España a raíz de la liberalización del sector ferroviario. Opera y comercializa soluciones logísticas utilizando principalmente el transporte ferroviario y combinando este modo con el transporte marítimo y el transporte por carretera.