Apenas una semana después de que la comunidad portuaria de Bilbao celebrara en Aranda de Duero un encuentro con empresas de la Ribera del Duero con objeto de promocionar las instalaciones y los servicios que el Puerto de Bilbao y sus empresas ofrecen a los cargadores de la zona, la localidad burgalesa volvió a acoger otro encuentro, en esta ocasión en la sala de plenos del Ayuntamiento, que reunió, entre otros agentes a los ayuntamientos de Aranda de Duero y de Burgos, con la Confederación de Asociaciones Empresariales (FAE) y la Cámara de Comercio de Burgos, la Asociación de Empresarios de Aranda y la Ribera (Asemar), Aranda Intermodal, las diputaciones de Burgos y Segovia y los ayuntamientos de Lerma (Burgos) y Buitrago de Lozoya (Madrid), así como de un representante de SIBPort, Servicios Intermodales Bilbaoport S. L., participada por la AP de Bilbao, Noatum e Iradier, y que tiene como objeto el transporte de mercancías por ferrocarril con origen o destino en el Puerto de Bilbao, actuando como su brazo logístico operacional.
Ahorro de costes
El encuentro puso de relieve la unánime reivindicación, por parte de las administraciones y del empresariado de Burgos y otras regiones limítrofes al sur, como Segovia y Madrid, del tren directo Madrid-Aranda-Burgos.En este sentido, el presidente de la Confederación de Asociaciones Empresariales (FAE) de Burgos, Miguel Ángel Benavente, señaló que el ahorro de 100 kilómetros en el tren directo respecto al trazado que pasa por Valladolid, tiene una clara incidencia en la reducción de costes logísticos y la competitividad empresarial, y explicó que la línea directa no sólo absorbería los tráficos ferroviarios del Puerto de Bilbao, que transporta en tren el 15% de la mercancía general y el 19% de los contenedores que entran o salen de sus instalaciones, sino que podría captar mercancías a lo largo del eje por el que discurre (Vitoria-Gasteiz, Burgos, Aranda de Duero-Madrid).Tras reunirse hace unos días con la Confederación Vasca de Empresarios (Confebask), la FAE prepara junto a otras entidades como la Cámara de Comercio y Aranda Intermodal un documento que refleje las ventajas competitivas de esta línea con Madrid.