En declaraciones a Diario del Puerto, Aguilar ha confirmado que “definitivamente el proyecto de entrada de un socio industrial en el capital de Renfe Mercancías no va a salir adelante en esta legislatura”.“El Consejo de Administración de Renfe acordó la convocatoria del concurso público pero finalmente el Consejo de Ministros no ha deliberado sobre el mismo, al entender que no tenía sentido acometer este proceso deprisa y corriendo, atendiendo a sus condicionantes y a su trascendencia”, asegura Aguilar.Para el director gerente de Renfe Mercancías, “la decisión ha sido en mi opinión la más adecuada y tiene una cierta lógica pues, a estas alturas, así se permite que sea el próximo ejecutivo el que pueda tomar una decisión al respecto”.“Decisión que en ningún momento estuvo tomada”, aclara Aguilar, quien rechaza los comentarios escuchados en distintos ámbitos acerca de que Renfe pudiera haber establecido en su momento algún acuerdo previo con algún socio potencial.“No había acuerdo con nadie”, insiste.Para el director gerente de Renfe Mercancías, la evolución de la compañía en 2015 está siendo muy destacable en cuanto a tráficos y en cuanto a resultados.En cuanto a los primeros, “está funcionando extraordinariamente bien el tráfico de automóviles y el de siderúrgicos. En cuanto a los contenedores, los tráficos se han reducido pero se debe a una decisión estratégica. Había diversos servicios que daban pérdidas y en los que necesitábamos renegociar las condiciones con los clientes. Con algunos de ellos lo hemos conseguido y otros tráficos los hemos perdido, lo que ha tenido un impacto negativo en los volúmenes pero muy positivo en nuestra cuenta de resultados, donde hemos conseguido seguir mejorando nuestro balance desde la premisa de que debemos mejorar nuestros ingresos y no podemos dar pérdidas”, afirma Aguilar.ResultadosDe esta forma, en cuanto a los resultados, tras mejorar en 21 millones de euros en 2014, el director general de Renfe Mercancías prevé en 2015 otra mejora cercana a los 23 millones, lo que supone otro salto importante para lograr situar y consolidar al operador ferroviario en beneficios.
“El Gobierno ha hecho lo adecuado en Renfe Mercancías al posponer la entrada del socio industrial”
La legislatura toca a su fin sin que finalmente Renfe Mercancías vaya a ver materializado el proyecto de entrada en su capital de un socio industrial de referencia. El Gobierno ha optado finalmente por no convocar el concurso público para que, así, sea el próximo ejecutivo que surja de las urnas el que tome una decisión al respecto y defina si quiere seguir adelante con esta iniciativa y cómo, una decisión que para Antonio Aguilar, director gerente de Renfe Mercancías, ha sido “la más adecuada”.
- 28 septiembre 2018 18:09
- Última actualización
28 septiembre 2018 17:09