El Puerto de Tarragona es uno de los socios de CLYMA, que finaliza el próximo mes de diciembre y que pretende lograr un desarrollo coordinado de la infraestructura y la gestión dentro del corredor Madrid-Lyon cubriendo cuatro modos (ferrocarril , carretera, fluvial y marítimo), dos Estados miembros (España-Francia) y una sección transfronteriza para garantizar la coordinación, cooperación y transparencia.Durante los dos años y medio de duración del CLYMA, el Puerto de Tarragona ha llevado a cabo diferentes proyectos "que, sin duda, contribuyen a mejorar la conectividad de la infraestructura portuaria con el hinterland ibérico y europeo así como las operaciones ferroviarias", señalan.Desde el puerto destacan "el estudio de implantación del ancho UIC y la electrificación del acceso ferroviario a la terminal intermodal, obra de la que se está terminando su ejecución y que permitirá la circulación de trenes en ancho UIC con locomotora de línea hasta la cabecera de la terminal intermodal, minimizando costes y tiempos de las operaciones". Y se ha adaptado la terminal para la manipulación de mercancía peligrosa.El Puerto de Tarragona también está implantando el Sistema de Gestión de la Seguridad Ferroviaria para mejorar las operaciones ferroviarias del enclave.La jornada contará con ponencias de Carlos Rúa, responsable del proyecto CLYMA; Alberto Estrada, responsable de intermodalidad y contenedores; Ramón García, director general en funciones del Puerto de Tarragona; Joan Borràs, director de Planificación Portuaria; Víctor Castillo, jefe de División de Operaciones; Ricardo García y Jorge Irisarri, jefe de proyectos y consultor, respectivamente, Teirlog Ingeniería; y Marta Sánchez, directora de división del Institut Cerdà.