Según confirma la autoridad portuaria vasca, en esta primera fase se urbanizarán 60.000 metros cuadrados, la mitad de los cuales son accesos y la otra mitad superficie neta. La zona a urbanizar se encuentra adyacente a la playa de vías de carga y descarga. Este mismo año, una vez iniciadas las obras, la autoridad portuaria iniciará su comercialización.En total, la TELOF de Pancorbo cuenta con 480.000 metros cuadrados que se irán urbanizando por fases, "de manera flexible, de acuerdo a las necesidades y al tipo de carga de los clientes interesados en ubicarse en la zona y aprovecharse de las ventajas logísticas de importar y exportar sus productos a través del Puerto de Bilbao", explica la autoridad portauria.
Conexión ferroviariaDesde primeros de año, y tras dos años de obras, la terminal cuenta con conexión ferroviaria y vías de servicio. Dispone de una vía de expedición y recepción de trenes de 750 metros y dos vías electrificadas para operativa de 650 y 100 metros. El ancho de las vías es ibérico, con posibilidad de migración a ancho internacional.En las obras de conexión, la Autoridad Portuaria de Bilbao invirtió 13,8 millones de euros y el proyecto contó con ayuda europea, dentro del proyecto IBUK-Corredor Intermodal.La terminal logística ferroportuaria de Pancorbo es una de las principales actuaciones que está llevando a cabo este año el Puerto de Bilbao, junto con la prolongación del dique de Punta Sollana, el espigón central en la dársena de la ampliación, el muelle AZ-3, adosado al dique de Zierbena o el muelle de cruceros adosado al contradique de Algorta.