VIIA presentó el martes en el SIL los detalles de este nuevo proyecto que arrancará de forma efectiva el próximo 12 de enero de 2016 con la puesta en marcha de la nueva autopista ferroviaria Le Boulou-Calais, consistente en dos servicios ferroviarios directos de lunes a sábado en ambos sentidos (mañana y tarde) especializados en el transporte de tráileres completos mediante el sistema de carga y descarga intermodal propio de las autopistas ferroviarias.Este nuevo servicio, denominado "VIIA Britanica", supone la implementación de una nueva alternativa multimodal y sostenible a la conexión entre España y Reino Unido, ya que tras recorrer los camiones desde España el tramo hasta Le Boulou por carretera, allí subirán a la autopista ferroviaria hasta el Puerto de Calais, donde VIIA igualmente ha definido una serie de conexiones diarias por ferry que permitirán el paso del Canal de La Mancha hasta el puerto británico de Dover, donde los camiones continuarán por carretera hasta su destino final en Reino Unido.Para la implementación del nuevo servicio, VIIA va a impulsar a través de sus partners la construcción de una nueva terminal intermodal en Calais, adaptada a los requerimientos y tecnología de las autopistas ferroviarias, que estará concluida a finales de 2015.El tiempo de tránsito entre Le Boulou y Dover serán 22 horas, arrancando el servicio dedicado exclusivamente a tráileres, aceptándose de cualquier tipo.Con "VIIA Britanica", VIIA apuesta por extender el exitoso modelo de la autopista ferroviaria Le Boulou-Bettembourg, que permite a los camiones atravesar toda Francia en ferrocarril y que, actualmente, ofrece tres salidas diarias en ambos sentidos para tráileres y otras 2 para contenedores, es decir, cinco servicios diarios en total.El éxito es tal que VIIA también está implementando a través de sus partners la ampliación de la terminal intermodal de Bettembourg.Los servicios de "VIIA Britanica" son independientes de la autopista Le Boulou-Bettembourg, de tal forma que no paran en Luxemburgo y conectan directamente con Calais.
VIIA conectará España y Reino Unido a través de la nueva autopista ferroviaria Le Boulou-Calais
VIIA, compañía especializada en la prestación en Europa de servicios de autopista ferroviaria, va a dar un salto cualitativo importante en su línea de negocio con la puesta en marcha a partir del año que viene de una nueva conexión multimodal entre España y Reino Unido mediante la implementación de una nueva autopista ferroviaria entre Le Boulou y Calais y su combinación con los modos terrestre y marítimo.
- 28 septiembre 2018 19:30
- Última actualización
28 septiembre 2018 18:30