Adif y la Autoridad Portuaria de Vigo impulsan la actividad ferroportuaria del área de Vigo-Guixar
El presidente de Adif, Gonzalo Ferre, y el presidente de la AP de Vigo, Ignacio López-Chaves, firmaron la pasada semana un convenio de colaboración para impulsar la actividad ferroportuaria del área de Vigo-Guixar. Su objetivo es facilitar el tránsito de los contenedores entre la instalación ferroviaria de Adif y la terminal portuaria, evitando realizar recorridos externos entre las mismas, y garantizando la compatibilidad de esta operativa con las operaciones de tráfico terrestre y los servicios que Adif presta en su instalación.
- 28 septiembre 2018 20:07
- Última actualización
28 septiembre 2018 19:07
Esta permeabilización de las instalaciones ha sido posible gracias a la autorización de la Dependencia de Aduanas e Impuestos Especiales de Vigo, que supervisará las operativas y certificará que el paso de las mercancías se hace en plenas condiciones de seguridad y protección. Con este modelo de colaboración y gestión, se amplía la oferta de servicios ferroportuarios que la AP de Vigo puede ofrecer a sus clientes, en la línea de mejora de este tipo de conexiones. Adif y la AP de Vigo aprobarán también en breve plazo la firma de este acuerdo, un protocolo de actuación para el desarrollo de las comunicaciones y gestión de las operaciones entre los diferentes organismos y empresas que intervendrán en el tránsito de contenedores entre las dos terminales.Este convenio, con una duración de cinco años prorrogables, se enmarca en el objetivo estratégico del Ministerio de Fomento de desarrollar infraestructuras logísticas de apoyo al transporte intermodal, así como de las iniciativas de colaboración entre entidades públicas empresariales y empresas del sector privado.La terminal logística ferroviaria de Vigo-Guixar trató más de 2.100 trenes en 2014 y manipuló más de 17.500 UTIs anuales en los últimos años. La instalación técnica de la terminal cuenta con 28.000 metros cuadrados de superficie y seis vías de acceso y expedición de trenes.Por su parte, la instalación logística dispone de 35.000 metros cuadrados de superficie para tratamiento de contenedores, con seis vías para carga y descarga, que incluye una zona de estocaje de 8.000 metros cuadrados.. Además, hay una superficie de 20.000 m2, con tres vías de transferencia, para el tratamiento de carga general