Tras hacerse públicos los datos de tráfico de Renfe Mercancías hasta septiembre, hay que destacar en primer lugar que el operador ferroviario logró limitar el retroceso del total de toneladas transportadas.Los 12,12 millones de toneladas al cierre del tercer trimestre permiten a Renfe situar la caída con respecto al periodo enero-septiembre de 2012 en el -6,15%, casi dos puntos porcentuales menos que al cierre del primer semestre del año, cuando la caída acumulada era del 8% debido fundamentalmente al negativo segundo trimestre del año (-10,4%).Ahora Renfe ha conseguido limitar la caída, principalmente gracias al positivo mes de septiembre, en el que logró un incremento en el total de toneladas transportadas del 6,1%, fruto principalmente, no ya sólo del tráfico internacional, todo el año en positivo y con un crecimiento del 25,7% en septiembre; sino sobre todo de la buena evolución del tráfico de vagón completo, que creció en total en septiembre un 11,5% y, en concreto, en el segmento nacional más de un 8%.El problema es que estos datos positivos ahora ya no se ven acompañados de la evolución del total de las toneladas-kilómetros transportadas, tanto en cuanto hasta el momento venían progresando todo el año en positivo, gracias al buen comportamiento del tráfico internacional.Así, por ejemplo, al cierre del primer semestre las toneladas-kilómetro crecían un 3,1%, ratio que ha devorado el tercer trimestre puesto que Renfe Mercancías ha cerrado el periodo enero-septiembre con un total de 5.371 millones de toneladas-kilómetro, un 0,11% menos que en el mismo periodo de 2012.La causa de esta pérdida del nivel positivo está en la misma razón que motivaba su incremento.Sin ir más lejos, en septiembre, las toneladas-kilómetro transportadas por Renfe descendieron un 14,18% debido a la caída de las toneladas-kilómetro del tráfico intermodal internacional del 44,87%, que elevó la caída este mes del tráfico intermodal total en toneladas-kilómetro al -19,36%.Al cierre del tercer trimestre el tráfico intermodal internacional limitó su crecimiento al 14,4%, cuando hasta junio crecía en toneladas-kilómetro un 40,7%.El tráfico de vagón completo total en toneladas-kilómetro creció en septiembre un 12,1%, debido no sólo al crecimiento del segmento internacional (+41,3%) sino también a la parcela nacional (+6,9%). Al cierre del tercer trimestre la caída total del vagón completo se situó en el -8,2% debido a la caída del 11,7% en el vagón completo nacional. El internacional acumuló un crecimiento del 36%.