“Es una iniciativa en parte conocida, que va a exigir adecuaciones en la línea férrea desde el norte de Francia hasta Bayona para la adecuación de gálibos en los trenes”, detalló Oregi. “Nos parece positiva y, dentro de los trabajos que llevamos a cabo para fomentar las plataformas logísticas vascas y de nuestro entorno, estamos planificando una futura extensión de la autopista ferroviaria con nuestra nueva red ferroviaria vasca hasta alcanzar las infraestructuras portuarias de Euskadi y llegar a la plataforma intermodal de Júndiz, a Arasur y enlaces con nuestros puertos y aeropuerto de Foronda”.“En definitiva -añadió Oregi- el proyecto francés encaja perfectamente con la próxima puesta en servicio de la Y ferroviaria vasca en lo que a mercancías se refiere. La Comisión Europea insiste en dicho camino y estrategia de futuro y Francia parece que lo va aplicando a pesar de las dificultades económicas”.400 millones de inversiónEl ministro francés de Transportes anunció la realización de dos nuevas autopistas ferroviarias para el transporte de grandes tonelajes a bordo de trenes: una para unir Calais y Le Boulou, y otra para unir Lille (Terminal de Dourges en le Pas-de-Calais) y Bayona (Terminal de Tarnos).La línea Lille-Bayona (Terminal en Tarnos) se encargará a principios de 2016, con una inversión de 400 millones de euros. Según el ministerio galo de Transportes la firma Lohr Industria recibirá en unos meses 278 unidades de ferrocarril. El nuevo modo de transporte trasladará las cargas de 85.000 camiones al año al tren, reduciendo las emisiones de CO2 en unas 75.000 toneladas. Se crearán 500 puestos de trabajo, incluidos 75 en la operación y mantenimiento de los nuevos trenes de mercancías.
Euskadi saluda el proyecto de Francia de una “autopista ferroviaria atlántica” Lille-Bayona
La consejera de Medio Ambiente y Política Territorial del Gobierno Vasco, Ana Oregi, juzgó positivo el anuncio hecho el pasado miércoles por el ministro francés de Transportes, Fréderic Cuvillier, para poner en marcha una "autovía ferroviaria atlántica" de mercancías desde Lille hasta la localidad vasco-francesa de Bayona y que, según Cuvillier, trasladará al año 85.000 camiones al ferrocarril.
- 29 septiembre 2018 01:15
- Última actualización
29 septiembre 2018 00:15