Así lo aseguró Bataller tras las dos reuniones que mantuvo la semana pasada primero, el miércoles, con el colectivo de empresarios y segundo, el viernes, con el representante de la autoridad portuaria. En las reuniones se abordaron las consecuencias que supondría la paralización de esta infraestructura por el recurso presentado por el Ayuntamiento de Tarragona. "No vamos a cejar en nuestro empeño en que Castellón esté comunicado con el resto de Europa por ancho europeo", afirmó el alcalde de Castellón. "Vamos a seguir reivindicándolo porque ya lo hemos defendido en Europa por el bien de Castellón y de nuestra economía y debemos seguir exigiendo esta importante infraestructura", subrayó el presidente de la CEC, José Roca; "Es importante que se ejecute porque es vital para las exportaciones", añadió la presidenta de Cámara Castellón, Lola Guillamón. El viernes fue el turno el Puerto de Castellón y Juan José Monzonís, su presidente, mostró su "firme y contundente" apoyo al tercer carril del Corredor Mediterráneo. Monzonís destacó que para la dársena, disponer de una comunicación ferroviaria de ancho europeo "supone un antes y un después. Puede ser puerta de entrada y salida para mercancías". Asimismo recordó: "No entraremos en Europa desde el punto de vista ferroviario hasta que nuestras vías tengan el ancho europeo".
Empresarios, consistorio y puerto de Castellón, con el tercer hilo
El alcalde de Castellón, Alfonso Bataller, logró la semana pasada el apoyo de la Cámara de Comercio de Castellón, la CEC (Confederación de Empresarios de Castellón) y PortCastelló en contra del recurso que ha presentado el Ayuntamiento de Tarragona, ya que para los representantes empresariales la llegada del Corredor Mediterráneo a la provincia en el 2015 "es fundamental para la economía, la prosperidad y la competitividad de Castellón".
- 29 septiembre 2018 01:24
- Última actualización
29 septiembre 2018 00:24