Este acuerdo se suma a los ya aprobados por Adif para el desarrollo del Corredor Mediterráneo en Catalunya, que suponen una inversión global superior a 133 millones de euros, consistentes en la implantación del ancho internacional en los tramos Castellbisbal-Martorell y Martorell-Sant Vicenç de Calders, y en la adecuación de las instalaciones de seguridad y comunicaciones en el tramo Castellbisbal-Tarragona -Nudo de Vila-seca. "El conjunto de estas actuaciones permitirá la implantación del ancho mixto en el trayecto, garantizando la óptima explotación de acuerdo con los parámetros de interoperabilidad europeos, entre los que destaca la circulación de trenes de 750 metros de longitud, aumentando de forma significativa las prestaciones de fiabilidad, seguridad y disponibilidad tanto para los tráficos de viajeros como de mercancías", explican.Los trabajos han sido adjudicados a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por las compañías Vías y Construcciones, Obras Generales del Norte y Electren.