BcnRail, que se celebrará del 19 al 21 de noviembre en el recinto de Gran Via de Fira de Barcelona, dará un protagonismo especial a Brasil, país que dispondrá de un pabellón propio en el que organismos como la Asociación Brasileña de la Industria Ferroviaria (ABIFER) o la Asociación Nacional de Transportistas Ferroviarios (ANTF) y empresas darán a conocer las oportunidades de negocio que, para el sector ferroviario español, se abren en el gigante sudamericano. En este sentido, el Gobierno de Dilma Rousseff contempla invertir unos 36.500 millones de euros en los próximos 30 años para modernizar su red ferroviaria y construir 10.000 kilómetros nuevos de vías. Además, en BcnRail habrá una importante representación de Turquía y de misiones comerciales procedentes de Argelia, Uruguay, países del Golfo Pérsico como Catar, Emiratos Árabes Unidos u Omán y Reino Unido, países en los que se van a destinar importantes partidas presupuestarias para la modernización de sus sistemas ferroviarios. "Junto a una mayor oferta comercial, BcnRail volverá a disponer de un amplio programa de jornadas técnicas", explican los organizadores de la feria. Así, tendrá lugar el II Foro Internacional Ferroviario, con sesiones dedicadas a la movilidad, los mercados internacionales y la logística de mercancías; la primera Jornada Internacional de Proveedores, con la participación de compañías fabricantes de material móvil como Alstom, Bombardier o Siemens; las XI Jornadas de Mantenimiento en el Sector del Transporte de la Asociación Española de Mantenimiento (AEM) y el nuevo Rail Corner, donde se mostrarán tanto los proyectos tecnológicos del BcnRail Innova, foro que coordina la Fundación de Ferrocarriles Españoles, como los presentados por los expositores.Desde su primera edición, BcnRail cuenta con la colaboración de todas las Administraciones Públicas y de las principales compañías del sector. En ésta, se suman instituciones como el Centro de Estudios y Asesoramiento Metalúrgico (CEAM), la AEM y la Fundación ICIL.