La disparidad en la evolución de Renfe entre las toneladas totales y las toneladas-kilómetro transportadas tiene su explicación en el fuerte retroceso que está experimentando el operador ferroviario en el mercado nacional y el, a su vez, enorme crecimiento en los tráficos internacionales, que implican mayores kilómetros recorridos.Así, los 4 millones de toneladas movidas en el primer trimestre representan una caída del 5,4% con respecto al mismo periodo de 2012 porque si bien hubo un crecimiento del 8,35% en los tráficos internacionales hasta las 815.000 tn, en el tráfico nacional apenas se alcanzó los 3,1 millones de toneladas, un 8,4% menos.La clave es el mes de marzo, pues las 604.000 toneladas movidas representaron una caída con respecto a marzo de 2012 del 15,76%, arrastradas por el fuerte retroceso de la mercancía nacional (-22,8%) que anuló la positiva evolución en la parcela internacional, donde los tráficos crecieron un 17,5%.Como se ha señalado, la dispar evolución entre tráficos nacionales e internacionales permite que la evolución medida en toneladas-kilómetro transportadas siguiera siendo positiva al cierre del primer trimestre.Los 1.797 millones de toneladas-kilómetro transportados supusieron en los tres primeros meses del año un crecimiento del 1,98%, gracias a que aunque las toneladas-kilómetro nacionales cayeron un 4,37%, las de tráfico internacional crecieron ni mas ni menos que un 23,88%.Esto fue aún más evidente en marzo, cuando Renfe creció un 0,7% en toneladas-kilómetro transportadas gracias al incremento del 30,75% en la parcela internacional, que fue capaz de compensar la caída del 8,26% en la parcela nacional.
Un pésimo marzo deja a Renfe con una caída en toneladas en el primer trimestre del -5,4%
El crecimiento en toneladas experimentado hasta febrero del 0,13% y de las toneladas-kilómetro transportadas del 2,65% se ha visto alterado en Renfe Mercancías al cierre del primer trimestre, tras un pésimo mes de marzo en el mercado nacional que ha situado el total de toneladas transportadas en el -5,4% con respecto al mismo periodo de 2012, al tiempo que ha reducido el crecimiento en toneladas-kilómetro al 1,98%.
- 29 septiembre 2018 02:06
- Última actualización
29 septiembre 2018 01:06