El nuevo servicio ferroviario puesto en marcha por Contren apuesta por una oferta multicliente dirigida al mercado de importación y exportación de las principales navieras en el hinterland de la zona centro.Este nuevo servicio multicliente ha iniciado su andadura con dos frecuencias semanales entre el Puerto de Algeciras y Madrid con la particularidad de que en esta región el convoy tiene origen y destino tanto en el Centro Logístico de Madrid-Abroñigal como en los puertos secos de Coslada y Azuqueca de Henares, lo que permite cubrir todo el mercado de la zona centro.En estos momentos, los trenes están partiendo del Puerto de Algeciras todos los martes y jueves a las 19:40 horas, mientras que a la inversa las salidas desde Madrid están programadas todos los miércoles y viernes.El nuevo servicio de Contren se une al tren cliente que también opera todos los viernes la filial de Renfe Mercancías entre el Puerto de Algeciras y el Puerto Seco de Coslada para la naviera Maersk.PrevisionesDe esta manera se cumplen las previsiones de Renfe y la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ya adelantadas por este Diario a comienzos de abril cuando con motivo de la feria Intermodal fuentes de la APBA anunciaron los planes para la puesta en marcha de un nuevo servicio ferroviario entre el enclave andaluz y la zona centro, esencial, como se ha dicho, para reforzar la competitividad de Algeciras como puerto de entrada y salida para la importación y exportación de la región centro de España.
Contren opera entre Algeciras y Madrid un nuevo servicio multicliente bisemanal
Contren, filial para el transporte intermodal de contenedores de Renfe Mercancías, ha iniciado la prestación de un nuevo servicio ferroviario entre el Puerto de Algeciras y la Zona Centro que representa un nuevo refuerzo competitivo de la apuesta del enclave andaluz por ser una alternativa sólida a los tráficos de import-export.
- 29 septiembre 2018 02:21
- Última actualización
29 septiembre 2018 01:21