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Ferroviario

Renfe y DB Schenker analizarán posibles alianzas para impulsar el corredor ferroviario España-Alemania

Los presidentes de Renfe Operadora y de DB Schenker Rail AG, Julio Gómez-Pomar y Alexander Hedderich, firmaron el lunes por la tarde en Múnich un acuerdo de colaboración con el objetivo de cooperar en el ámbito del transporte de mercancías por ferrocarril en el mercado de la Unión Europea (UE).

Renfe y DB Schenker analizarán posibles alianzas para impulsar el corredor ferroviario España-Alemania
  • Última actualización
    29 septiembre 2018 01:24

Presidida por la ministra de Fomento de España, Ana Pastor, y por el el ministro de Transportes, Vivienda y Desarrollo Urbano de Alemania, Peter Ramsauer, la firma del acuerdo de colaboración implica que los dos operadores ferroviarios nacionales de referencia en ambos países cooperarán en distintas materias, “como el proceso de liberalización del mercado o la adaptación de las empresas a una demanda, no sólo de transporte, sino de servicios logísticos, en toda Europa”, según fuentes del Ministerio de Fomento.Renfe y DB Schenker Rail AG analizarán conjuntamente la eficiencia y rentabilidad de flujos de transporte ferroviario y de plataformas multimodales, así como la posibilidad de establecer alianzas para incrementar y mejorar el transporte internacional de mercancías por ferrocarril entre España y Alemania.El acuerdo se desarrollará durante los próximos dos años y, junto a otros posibles campos de cooperación, los operadores han acordado, según Fomento, compartir experiencias en gestión ambiental con cuestiones de gran importancia en la política de transportes comunitaria actual como el ahorro energético o como la reducción de emisiones.Junto a esta importante firma, los ministros de Transporte de España y Alemania abordaron también durante la reunión algunos aspectos de la política ferroviaria de la UE, en concreto el llamado Cuarto Paquete Ferroviario.Mediante este paquete de iniciativas se pretende facilitar que una empresa ferroviaria de un Estado miembro de la Unión Europea pueda acceder de una manera sencilla y sin trabas a las redes ferroviarias de otros países, a través de una mayor armonización y homogeneidad en las regulaciones nacionales así como del refuerzo de los distintos organismos comunitarios.