Pastor reiteró sus planes de reformar la Ley del Sector Ferroviario, con una nueva estructura de cánones que, a diferencia del modelo actual, ayude a la reactivación de los tráficos.
La titular de Fomento indicó que la revisión de la normativa del sector ferroviario dotará de mayor independencia y flexibilidad a ADIF para la fijación de dichos cánones por utilización de sus infraestructuras, con el fin de fomentar la competitividad del sector.
La reforma prestará especial atención a la regulación de las terminales ferroviarias y de los servicios que allí se prestan, incluyendo mejoras en la tarificación y el régimen de prestación de los servicios, para fomentar la intermodalidad e impulsar la eficiencia y la creación de valor en dichas terminales.