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La DGF somete a información el estudio del acceso ferroviario sur al Puerto de Castellón

La Dirección General de Ferrocarriles ha resuelto recientemente aprobar provisionalmente el "Estudio Informativo del Nuevo Acceso Ferroviario Sur al Puerto de Castellón", incluyendo el preceptivo Estudio de Impacto Ambiental. En virtud de dicha Resolución y conforme a lo dispuesto en los artículos 5.4 de la Ley del Sector Ferroviario y 10.5 de su Reglamento, se somete al trámite de información pública dicho estudio informativo por un periodo de treinta días hábiles, contando a partir del día siguiente hábil al de la publicación del anuncio en el BOE (23 de marzo).

  • Última actualización
    29 septiembre 2018 01:36

La información pública lo es también a efectos ambientales, según lo dispuesto en el RDL 1/2008 por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Evaluación de Impacto Ambiental de Proyectos, modificada por la Ley 6/2010,estando sometida la actuación al procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental, que se inició con la remisión del Documento Inicial el 18 de mayo de 2012 al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, por lo que las observaciones que se formulen podrán también versar sobre el Impacto Ambiental de las obras.Una vez finalice el periodo de información pública, el Estudio Informativo, junto con el análisis de las alegaciones presentadas, se remitirá al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente para la formulación de la Declaración de Impacto Ambiental.

Trazado

Según una información publicada por Levante-EMV, el estudio informativo contiene dos trazados y, en principio, el Ministerio ha optado por la opción que menos agrada a la APC, ya que reduce de 3,2 a 1,3 millones de toneladas y nueve trenes diarios la previsión anual de tráfico de mercancías en el citado acceso. El estudio de Fomento recoge un informe de demanda que analiza las aportaciones de diez de los 14 operadores del Puerto consultados.

Moncófar-Castellón

El Ministerio de Fomento, a través de Adif, ha adjudicado recientemente un contrato para la ejecución de obras de renovación de vía y catenaria en el tramo comprendido entre las estaciones de Moncófar y Castellón de la Plana, por importe de 21.384.754,4 (IVA incluido). Esta inversión se verá incrementada en 13.288.208,7 euros por la valoración de los materiales y servicios aportados, lo que representa una inversión total estimada de 34.672.962,1 euros. Esta actuación, aprobada en el Consejo de Administración de Adif, es compatible con el desarrollo intermodal e interoperable planteado para el Corredor Mediterráneo y la posterior incorporación del tercer hilo, así como con el Acceso Sur al puerto de Castellón.El tramo tiene una longitud aproximada de 20 km, que van desde el punto kilométrico 48/800 al 67/500, que corresponden al trayecto omprendido entre Moncófar (Castellón) y Castellón.