Así lo asegura el gestor ferroviario, que explica que los puntos de suministro eléctrico han sido distribuidos en 21 lotes, en función de criterios de proximidad geográfica y de explotación ferroviaria. El consumo estimado para los años 2019 y 2020 es de 5.982.177 MWh (megavatio-hora). El 78,9% de este consumo ha sido adjudicado a Iberdrola Clientes (17 lotes), el 12% a Endesa Energía (2 lotes) y el 9,1% a Acciona Green Energy Developments (2 lotes)."Adif AV, como uno de los principales agentes en España del mercado de energía eléctrica de alta tensión, garantiza de este modo la transparencia y equidad con las empresas licitadoras, apoyando la eficiencia global del mercado de la energía española y la máxima rentabilidad social y medioambiental del sistema ferroviario español", subraya la compañía.Desde el ente público aseguran que "Adif Alta Velocidad es la primera entidad pública empresarial española en incorporar a sus licitaciones de suministro eléctrico criterios de abastecimiento de origen exclusivamente verde, de acuerdo a su política de máximo respeto social y medioambiental".La licitación contempla la posibilidad de prorrogar, de común acuerdo y en las mismas condiciones, los contratos para el suministro de energía eléctrica para el año 2021. El importe definitivo del suministro de energía dependerá de los consumos reales que se produzcan durante el ejercicio.
