BARCELONA. Entre enero y junio, FGC realizó 548 circulaciones para ICL, en las que transportó 416.921,65 toneladas de potasa. En comparación con el mismo tramo de 2025, el número de circulaciones aumentó un 7,5%, mientras que el volumen transportado en estos seis meses creció un 8%, ya que en el primer semestre del año anterior se llegó a las 386.063 toneladas. Estas cifras consolidan la estabilidad de este tráfico tras los elevados registros alcanzados en los últimos ejercicios.
El transporte de potasa de FGC ha crecido un 8% respecto al primer semestre del año anterior
FGC refuerza el transporte de potasa pero el transporte de vehículos sigue en retroceso
El transporte de potasa de FGC muestra una consolidación de sus cifras en los últimos ejercicios.
Añade Diario del Puerto en Google Haz que nuestras noticias aparezcan en tus búsquedas Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha mantenido durante el primer semestre de 2026 la estabilidad en su principal negocio de mercancías, el transporte ferroviario de potasa para ICL, mientras que el transporte de vehículos sigue notando un claro descenso en los últimos ejercicios.
El volúmen de potasa transportado en el primer semestre creció un 8% respecto al mismo periodo del año anterior
Por su parte, el servicio Autometro, especializado en el transporte ferroviario de vehículos, registró 341 circulaciones y trasladó 48.177 automóviles durante el primer semestre de este año. Esta cifra supone un descenso del 3,9% respecto a los 50.136 vehículos transportados en el mismo periodo de 2025, lo que demuestra la tendencia observada el pasado año como consecuencia de la menor demanda del mercado automovilístico, que se ha trasladado también a los tráficos de FGC.
La evolución de ambos tráficos vuelve a poner de manifiesto la clara diferencia de comportamiento de las dos principales actividades de mercancías de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunnya.
Mientras que el transporte de potasa mantiene una demanda sólida gracias a la continuidad de las exportaciones de ICL, el negocio vinculado a la automoción sigue dependiendo de la recuperación del mercado europeo y del ritmo de producción de las distintas plantas de los fabricantes.
Los resultados sitúan a FGC en una posición favorable para volver a aspirar a un cierre de ejercicio de récord
Los resultados del primer semestre sitúan a FGC en una posición favorable para volver a aspirar a un cierre de ejercicio de récord en el transporte de potasa. Si la evolución de los tráficos mantiene el ritmo registrado entre enero y junio, la compañía podría superar el volumen histórico alcanzado en ejercicios anteriores y consolidar el crecimiento de este servicio, convertido en el principal motor de su actividad ferroviaria de mercancías.
Con estos resultados, FGC afronta la segunda mitad del año con el objetivo de mantener la fortaleza del tráfico de potasa y recuperar progresivamente la actividad de Autometro, en un contexto en el que el transporte ferroviario continúa reforzando su papel como alternativa logística sostenible para el movimiento de mercancías.