ALICANTE. Los trenes saldrán miércoles y viernes desde Madrid y martes y jueves desde Alicante. En ambos casos, llegan a destino el mismo día. Se trata de una conexión eléctrica, casi en su totalidad, lo que supone un ahorro de emisiones de hasta el 75% con respecto al camión, ha indicado JSV.
Este aumento de la frecuencia de trenes llega después de que el pasado julio anunciasen la reconfiguración de este servicio, de la mano de ATHOS Rail como operador y ofrece nuevos horarios y un importante ahorro de emisiones en el trayecto.
Con este servicio, JSV afianza sus conexiones multimodales y su apuesta por el ferrocarril para reducir la huella de carbono del transporte. Al contar con su propia terminal portuaria, HUB Portuario de Alicante, este tren enlaza allí directamente y deforma ágil con las líneas marítimas a Canarias y con la línea ultrarrápida a Turquía.
Así, las mercancías llegan para descargarse y embarcar directamente en los buques con destino Turquía o Canarias. De la misma forma, las mercancías que llegan al Hub Portuario de Alicante procedentes de las islas o de Turquía, pueden distribuirse de forma más eficiente y sostenible al centro peninsular con esta conexión ferroviaria.
Con la reconfiguración de este tráfico, el Grupo JSV ha buscado mejorar el servicio y reducir aún más la huella de carbono. Se trata de un tráfico ferroviario privado que opera, en Madrid, en la terminal de Fuenlabrada, con más servicios y horario más amplio y en la propia terminal portuaria del grupo en Alicante.
Este tren circula la mayor parte del trayecto alimentado mediante corriente, a través de catenaria, lo que supone aún una mayor reducción de emisiones: en torno a un 75% con respecto al transporte por carretera. JSV planea reactivar la conexión Miranda-Alicante en el último trimestre del año.