La autopista ferroviaria Madrid-Zaragoza se pondrá en marcha el 15 de agosto y lo hará con la puesta en marcha de su ramal hasta la terminal de Noáin (Navarra) desde sus inicios.
Barcelona. Así lo confirmó el comisionado del Gobierno por el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, en el marco de una jornada organizada por Hutchison Ports BEST durante el SIL. Según detalló Sebastián, el tramo entre Zaragoza y Noáin está en perfectas condiciones para operar este servicio y por este motivo el Gobierno ha decidido no esperar e iniciarlo en la misma fecha que se pondrá en marcha el tramo Madrid-Zaragoza. “La autopista ferroviaria supondrá un salto de calidad para la industria de Navarra”, señaló Sebastián.
Por otro lado, el Comisionado también comentó que el proyecto constructivo de la autopista ferroviaria entre Lleida y Zaragoza, que permitirá enlazar Barcelona con la capital aragonesa pasando por Tarragona y Lleida, se entregará a finales de año y se prevé que las obras se inicien a principios de 2027.
A finales de año se entregará el proyecto constructivo del tramo Lleida-Zaragoza
Noáin triplica su capacidad
Tras la finalización de mejora de las obras en diciembre de 2025, la Terminal Intermodal de Navarra (TIN) ya está operando en las nuevas instalaciones. Según conto el director general de TIN y Synergy, Pablo García, esta mejora ha permitido triplicar el espacio actual de la terminal hasta los 42.000 metros cuadrados, con la construcción de dos nuevas vías de 550 metros cada una y una nueva explanada de mayor superficie para la operativa ferroviaria y depot de contenedores. La inversión por parte de BEST, del que forma parte Synergy, ha sido de 10 millones de euros, lo que para García significa “una apuesta firme por la terminal de Noáin” y añadió que “queremos que todos los actores logísticos de Navarra contéis con nosotros como hub”. De hecho, el director general de TIN se fijó el objetivo de atraer tráficos más allá de Navarra, especialmente del conjunto del norte de España y también del sur de Francia.
Actualmente, Synergy opera cinco trenes semanales entre el Puerto de Barcelona y la Terminal de Noáin y García ha subrayado que más allá de operar el servicio desde la compañía también ofrecen servicios de última milla o aduaneros, entre otros.
Synergy opera cinco trenes semanales entre el Puerto de Barcelona y la Terminal de Noáin
Infraestructura estratégica
Por su parte, la directora general de Transporte del Gobierno de Navarra, Berta Miranda, destacó que la Terminal de Noáin se convertirá en una “infraestructura estratégica” para el transporte de mercancías de Navarra.
Para Miranda, la nueva terminal “refuerza la competitividad de nuestro tejido productivo y permite avanzar en movilidad sostenible”. La directora general de Transportes navarra mostró su interés por “seguir creciendo de manera sostenible económica y medioambientalmente” y en este sentido señaló como “clave” el impulso del ferrocarril.
