BARCELONA. Se trata de una actuación destinada a modernizar la gestión de la circulación ferroviaria en este punto de la red y durante este periodo quedará interrumpida la la entrada y salida de trenes en ancho ibérico e internacional del Puerto de Barcelona.
Las obras forman parte del Corredor Mediterráneo y pretenden reforzar la capacidad operativa de un punto clave de la red ferroviaria de Catalunya, tanto para servicios de pasajeros como de mercancías.
Ante esta situación compañías como Maersk ya han propuesto alternativas a sus clientes. Por un lado, la naviera ofrece el servicio directo en camión hasta Bilbao, Zaragoza o Pamplona o, por otro lado, también ofrece la opción de realizar en trayecto ferroviario desde Tarragona.