El Gobierno de Navarra ha adjudicado por 7,5 millones de euros la construcción de los viales de acceso a los polígonos de Landaben y Arazuri-Orkoien, una parte esencial del proyecto que permitirá conectar ambas zonas industriales por ferrocarril, en línea con su apuesta por la sostenibilidad y la modernización logística.
BILBAO. El Gobierno de Navarra ha dado un nuevo y decisivo paso en su ambicioso plan para dotar de conexión ferroviaria a los polígonos industriales de Polígono de Landaben y Polígono de Arazuri-Orkoien. La pasada semana, el Departamento de Cohesión Territorial adjudicó por 7,5 millones de euros a la empresa Obras Especiales Edificación e Infraestructuras S.A.U. la ejecución de los viales de acceso a ambos polígonos, una actuación clave para permitir la construcción de la línea ferroviaria entre ambos espacios industriales.
Las obras, que arrancarán en enero y cuentan con un plazo estimado de seis meses, consistirán en la construcción de dos pasos superiores: uno de 156 metros dividido en seis vanos y otro de 57 metros dividido en tres vanos. Cada puente dispondrá de cuatro carriles de tres metros y dos arcenes de 0,50 metros, suficientes para el tráfico rodado pesado asociado a la actividad industrial.
Estos accesos permitirán mantener la continuidad del tráfico rodado durante la ejecución del trazado ferroviario y, una vez éste esté en marcha, facilitarán el tránsito cotidiano de camiones, vehículos logísticos y transporte pesado sin interferir con la vía férrea.
Las empresas locales podrán acceder a servicios logísticos ferroviarios con toda la infraestructura
La conexión ferroviaria entre Landaben y Arazuri-Orkoien representa un impulso para la descarbonización del transporte industrial navarro. Para las empresas instaladas, desde la gran industria automovilística hasta pequeños proveedores y compañías logísticas, supone una mejora directa en eficiencia y competitividad. También supone una mejora de la seguridad vial y territorial: la eliminación de la antigua vía que cruza el polígono de Landaben permitirá ampliar terrenos industriales e integrar mejor los espacios, eliminando barreras físicas y posibilitando el crecimiento ordenado del tejido económico.
Plataforma logística
Con la adjudicación de los viales de acceso, el proyecto entra en su fase visible: los puentes comenzarán a construirse en enero, y en el horizonte inmediato estará la ejecución del trazado ferroviario completo. Entre los pasos pendientes figuran la construcción del viaducto sobre ríos, la electrificación, la señalización, la instalación de sistemas de seguridad, y la habilitación de una plataforma logística de mercancías.
Una vez en funcionamiento, se habilitará una plataforma logística para carga y descarga de mercancías, lo que permitirá a las empresas locales acceder a servicios logísticos ferroviarios con toda la infraestructura. Navarra aspira a incrementar significativamente el uso del ferrocarril para el transporte de mercancías: la apuesta apunta a que la cuota pase del 4% actual al 10% en 2030.
Una zona industrial clave para Navarra
Los polígonos de Landaben y Arazuri-Orkoien agrupan una parte significativa del tejido industrial navarro. En Landaben se ubica la planta de Volkswagen Navarra, la mayor factoría de la Comunidad Foral. En Arazuri-Orkoien se concentran empresas de diversos sectores, especialmente vinculadas a la automoción y la logística, que han transformado la zona en un área industrial de primera magnitud. Este nuevo paso se enmarca dentro del proyecto más amplio del Gobierno foral para crear una variante ferroviaria entre Landaben y Arazuri-Orkoien. La idea no es solo conectar ambos polígonos, sino que también pretende liberar terreno industrial, mejorar la seguridad, eliminar la barrera que actualmente representa la vía que atraviesa la planta de Volkswagen y permitir su expansión. El camino ya arrancó en enero de 2023, cuando se licitó por 1,7 millones de euros la redacción del proyecto para la nueva variante.
