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Adif avanza en las obras de los apartaderos de 750 metros en la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto

Adif ha anunciado que las obras de los nuevos ocho apartaderos de 750 metros en la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto siguen su curso y, de hecho, este fin de semana se realizarán las operaciones necesarias para la ejecución del nuevo apartadero en la estación de Ferreruela de Huerva (Teruel), teniendo que interrumpir la circulación.

  • Última actualización
    04 noviembre 2021 17:01

Dado que se debe actuar en el ámbito de la vía y se trata de trabajos incompatibles con el mantenimiento del tráfico, es necesario interrumpir la circulación de trenes entre las 20:15 horas del próximo sábado, día 6 de noviembre, hasta las 09:30 h del domingo 7, han informado desde Adif.

Por este motivo, los días 6 y 7 de noviembre de 2021, dos trenes de Media Distancia se verán afectados en el recorrido entre Ferreruela y Navarrete. No obstante, para garantizar la movilidad de los clientes, Renfe ha establecido un servicio alternativo por carretera entre estas dos estaciones para el tren Regional Zaragoza Miraflores 19:37 h – Teruel 22:21 h del sábado 6, y para el tren Teruel 06:40 h – Zaragoza Miraflores 09:16 del domingo 7. Para los trenes de mercancías, se establecerán rutas alternativas.

Plan Director

Estas actuaciones se encuentran entre las más relevantes del Plan Director de esta línea, como eje estratégico del Corredor Cantábrico-Mediterráneo, que recibe de este modo un nuevo impulso, junto a otras intervenciones ya ejecutadas, en ejecución o en fase de proyecto.

Asimismo, son financiadas por la Autoridad Portuaria de Valencia, en el marco del convenio suscrito con Adif y con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria.

Según la planificación prevista, los trabajos consistirán en el levante de las dos vías de apartado existentes para liberar el espacio necesario para la construcción de la nueva vía de apartado.

De este modo, se permitirá la ejecución de una nueva plataforma en un tramo de 1,1 km, para la que se destinarán 1.735 traviesas polivalentes de hormigón, 2.160 m de carril de 60 kg/m y 2.300 m3 de balasto. También se colocarán 2 nuevos aparatos de vía de 38.5 m de longitud y 50 t de peso mediante maquinaria especializada.

Por último, se adecuarán las nuevas instalaciones de seguridad y comunicaciones y el enclavamiento que gestiona los movimientos de trenes en el ámbito de la estación para garantizar la funcionalidad del futuro esquema de explotación.

Tal y como han señalado las fuentes, esta actuación contribuye a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), que tiene entre sus metas el desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad.