Port de Tarragona mejora la seguridad de sus conexiones ferroviarias
Temas
El Port de Tarragona licita por 196.945 euros la mejora de la seguridad de las conexiones ferroviarias del enclave con las instalaciones de Adif. La actuación, que tendrá una duración de tres meses, pone en marcha una serie de medidas establecidas en el informe encargado en julio de 2020 de “Asistencia técnica para el análisis de parámetros de interoperabilidad ferroviaria según Reglamento en Instalaciones Ferroviarias en Esplanades de Ribera”.
La Autoridad Portuaria de Tarragona, siguiendo las recomendaciones del informe, procederá a la instalación de un bloqueo automático en la conexión ferroviaria entre Esplanades de Ribera del Port de Tarragona y la red ferroviaria de Adif que permita garantizar la seguridad de forma automática de los movimientos entre las dos redes ferroviarias.
Hasta el momento de realizar esta mejora ferroviaria, los movimientos de trenes entre las dos redes ferroviarias y la garantía de la seguridad de la circulación se establece entre el Responsable de Circulación de Adif y el Autorizado Responsable de Circulación de la APT mediante el intercambio de mensajes telefónicos.
Nueva solución
Con la nueva mejora, esta conexión pasará a ser automática gracias a la tecnología que permitirá la contabilización entre el sistema de Adif y el sistema del Port de Tarragona, mejorando la seguridad y la eficiencia en las operaciones ferroviarias. Al mismo tiempo también se permitirá la detección de diferentes anchuras en ancho de vía mixtas, ancho ibérico y ancho UIC.
Igualmente, de forma accesoria, el proyecto contempla también llevar a cabo el resto de las recomendaciones realizadas sobre el subsistema Control Mando y Señalización (CMS) que se recogieron en dicho informe, así como mejorar la señalización luminosa de la intersección especial existente.
Adif y Port de Tarragona: Planificación conjunta
Adif y la Autoridad Portuaria de Tarragona firmaron en junio un protocolo para la creación de un equipo conjunto entre ambos para la planificación y gestión del tráfico de mercancías en el complejo ferroportuario de la capital
tarraconense.
La instalación de este nuevo sistema de bloqueo automático se enmarca dentro de este acuerdo pionero, el primero que de estas características se firmó en el sistema ferroportuario del Estado, para organizar de forma coordinada, por los dos administradores de infraestructuras, el transporte entre la terminal de mercancías de Adif, la conexión con el puerto tarraconense y las diferentes terminales portuarias