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Ferroviario · El operador del Puerto Seco de Salamanca atenderá en 2027 tres trenes semanales para alcanzar los ocho en 2031

Tracción Rail prevé gestionar en Salamanca en diez años 400.000 t y cerca de 14.000 TEUs

  • Última actualización
    05 junio 2026 05:20

Zaldesa y Tracción Rail presentaron ayer en el SIL las previsiones de desarrollo del Puerto Seco de Salamanca, cuya explotación se adjudicó recientemente el operador ferroviario.

barcelona. Según expuso José Castellano, de Tracción Rail, el operador cerró 2025 con 9.081 trenes operados y 586.521 toneladas brutas, representando la gestión del Puerto Seco de Salamanca una importante apuesta por el crecimiento.

Las previsiones para el arranque de la actividad de la terminal sitúan 2027 con unas operaciones de tres trenes semanales, 2 de contenedores y 1 de graneles, para pasar en 2028 a seis trenes semanales, con 4 de contenedores y 2 de graneles.

Para 2031 el Plan Estratégico apunta a unas previsiones de ocho trenes semanales, con 5 de contenedores y 3 de graneles. Según detalló José Castellano, en diez años Tracción Rail prevé gestionar en el Puerto Seco de Salamanca del orden de 400.000 toneladas/año y cerca de 14.000 UTIs.

El compromiso de inversión son 5 millones de euros con el fin de incrementar la capacidad de almacenaje de la terminal en 36.000 metros cúbicos

El tráfico previsto de cara a 2027 son 3.750 UTIs y 50.000 toneladas de graneles , mientras que para 2028 Traccion Rail prevé que las toneladas de graneles ascenderán a 90.000 con cerca de 6.000 TEUs. De cara a 2031 el tráfico de graneles alcanzaría las 170.000 toneladas mientras que los TEUs serían 7.000.

En estos tráficos no se computan los derivados de la puesta en marcha de las autopistas ferroviarias, un ámbito en el que el Puerto Seco de Salamanca también quiere posicionarse.

Hay que destacar que los principales corredores de autopistas ferroviarias que afectan a Salamanca están ya listos a excepción del tramo Salamanca-Medina del Campo que Pablo Hoya, gerente de Zaldesa, aseguró ayer que ya está licitado para su adaptación.

La explotación del Puerto Seco de Salamanca está adjudicada a 25 años prorrogables con un compromiso de inversión de 5 millones de euros para incrementar las naves de almacenamiento de la terminal en 36.000 metros cúbicos de capacidad.