MADRID. El estudio informativo de la electrificación del tramo entre Bobadilla y Ronda se aprobó provisionalmente el 29 de marzo y se resolvió iniciar el proceso de información pública y audiencia de administraciones, tanto a efectos sectoriales como ambientales.
Durante la redacción y aprobación de los proyectos constructivos y la ejecución de las obras, se deben tener en cuenta las prescripciones de la DIA de este estudio, y las establecidas en el estudio informativo y en el expediente de información pública y audiencia.
Esta actuación se enmarca en las actuaciones de renovación integral de la línea Bobadilla-Algeciras para mejorar y reforzar los servicios ferroviarios de pasajeros y mercancías, contribuir a descarbonizar el transporte y mejorar la conexión del puerto de la Bahía de Algeciras con la red europea, aumentando su competitividad y la resiliencia de la economía española.
El estudio contempla la electrificación a 25 kV de la vía única de la línea ferroviaria entre las estaciones de Bobadilla y Ronda, en una longitud exacta de 73,6 km, así como todas las obras necesarias para poder implementarla.
Las principales actuaciones contenidas en el proyecto son: la electrificación de la línea ferroviaria entre Bobadilla y Ronda en 25 kV con una catenaria tipo CA200; nuevos centros de autotransformación intermedios (ATI) y final (ATF), necesarios para la electrificación de la citada línea ferroviaria: ATI 402.6, ATF 411.1, ATI 411.2 y ATI 411.3. y actuaciones sobre la infraestructura existente para su compatibilidad con los requerimientos de la electrificación entre el punto kilométrico 0+000 y el 20+000.
Mediante la electrificación de la línea se pretende conseguir un doble objetivo: por un lado, mejorar las características de la línea permitiendo una mejora sustancial de los diferentes servicios ferroviarios y, por otro, contribuir en la lucha contra el cambio climático, al sustituir un combustible fósil y convertir en más atractivo este medio de transporte, tanto para pasajeros, como mercancías, trasvasando tráficos de otros sistemas con mayor impacto medioambiental.