Volará en rutas entre China, Estados Unidos, México y Europa
MSC Air Cargo recibe su primer avión B777-200
MSC ha dado el siguiente paso en el desarrollo de su solución Air Cargo con la recepción de primer avión B777-200 de la marca MSC que, construido por Boeing y operado por Atlas Air, volará en rutas entre China, Estados Unidos, México y Europa.
En opinión de Jannie Davel, vicepresidenta sénior de carga aérea de MSC, “nuestros clientes necesitan la opción de soluciones aéreas, razón por la cual estamos integrando este modo de transporte para complementar nuestras amplias operaciones de carga marítima y terrestre; la entrega de este primer avión marca el inicio de nuestra inversión a largo plazo en carga aérea”.
Davel aporta una amplia experiencia en carga aérea, habiendo trabajado en el sector durante muchos años, más recientemente al frente de las operaciones de carga comercial de Delta, antes de unirse a MSC en 2022.
“Desde que comencé en MSC, he hablado con numerosos socios y clientes en todo el mercado y está muy claro que la carga aérea puede permitir que una variedad de empresas satisfagan sus necesidades logísticas”, expresa Davel, quien añade que “volar agrega opciones, velocidad, flexibilidad y confiabilidad a la gestión de la cadena de suministro, y existen beneficios particulares para mover productos perecederos, como frutas y verduras, productos farmacéuticos y otros productos para el cuidado de la salud y bienes de alto valor”.
Atlas Air
Atlas Air, Inc., una filial de Atlas Air Worldwide Holdings, Inc., apoya a MSC en cuanto a aeronaves, tripulación, mantenimiento y seguros (ACMI). Este avión es el primero de cuatro B777-200F en proyecto, que se colocarán a largo plazo con MSC, proporcionando capacidad dedicada para respaldar el desarrollo continuo del negocio.
El avión bimotor B777-200F ha sido elogiado por sus medidas avanzadas de eficiencia de combustible. También tiene bajos costos de mantenimiento y operación y, con un alcance de 4.880 millas náuticas (9.038 kilómetros), puede volar más lejos que cualquier otro avión de su clase. También cumple con los estándares de conteo de cuotas para máxima accesibilidad a aeropuertos sensibles al ruido en todo el mundo.