Hapag-Lloyd transportó el año pasado 11,87 millones de TEUs, un 21% más que en 2017
2018 fue un año positivo para la naviera alemana Hapag-Lloyd, que mejoró su resultado operativo y registró un EBITDA de 1.138 millones de euros, frente a los 1.055 millones de 2017, lo que indica un aumento del 7,86%. Por su parte, los beneficios antes de intereses e impuestos (EBIT) aumentaron hasta los 443 millones, 32 millones más. Ambas cifras se encuentran en la parte más alta de los rangos de crecimiento previstos por la compañía para el ejercicio 2018.
- 26 febrero 2019 01:00
- Última actualización
25 febrero 2019 17:30
Los principales factores que han impulsado este crecimiento han sido los mayores volúmenes de contenedores transportados, la recuperación de los fletes en la segunda mitad del año, la fusión con United Arab Shipping Company Ltd. (UASC), y las sinergias de costos resultantes. Así, los ingresos aumentaron en 2018 un 15% hasta los 11.500 millones de euros (en 2017 fueron 10.000 millones), en particular debido a la fusión con UASC y el 21% asociado al incremento del volumen de contenedores transportados, que pasó de 9,8 de TEUs 11,9 millones.
Combustible y fletes
Por su parte, los gastos de transporte fueron principalmente provocados por el fuerte crecimiento del volumen y un precio significativamente más elevado del consumo de combustible que alcanzó 421 dólares por tonelada (en 2017 el precio fue de 318 dólares) hasta sumar un total de 9.400 millones de euros. Asimismo, la tarifa de flete promedio e 2018 se situó en 1.044 USD/TEU, ligeramente inferior a la del ejercicio 2017 (1.060 USD/TEU), con un último trimestre en el que se recuperó hasta los 1.079 USD/TEU.
En comparación con el negocio combinado de Hapag-Lloyd y UASC para todo el año 2017, el volumen de TEUs transportados aumentó un 6%