El servicio Contenemar Marruecos tiene carácter semanal. Une de forma directa a Valencia con Casablanca, con salidas desde el primero de los puertos todos los lunes. Este es el recorrido habitual del Alcántara, mientras el Hilde del Mar cubre habitualmente escalas con Barcelona, Marsella y Casablanca, a los que en esta ocasión se ha sumado el Puerto de Valencia.Según señala Toni Sánchez, director comercial de Marcargo, el Hilde del Mar realiza este apoyo por necesidades de carga; sin embargo, está previsto que desde ahora no se trate de escalas puntuales, sino de continuar con esta medida de forma habitual.TerminalEn esta escala del Hilde del Mar en las instalaciones de Terminales del Turia estaba previsto efectuar un total de 64 movimientos, que supondrán un total de 1.200 toneledas de carga. Este buque, de bandera española, tiene 127, 18 metros de eslora y una manga de 15,8 metros. Su registro bruto es de 4.206 toneladas.Terminales del Turia cerró el ejercio de 2004 con un movimiento de 245.042 TEUs, frente a los 188.498 del ejercicio anterior. La firma concesionaria de la Terminal Polivalente II del Muelle de Levante del Puerto de Valencia registró un incremento de su producción del 30 por ciento, y la inversión en la mejora de sus instalaciones y medios hace prever un nuevo año de crecimiento en 2005, que la empresa cifra aproximadamente en un 10 por ciento. En el capítulo de maquinaria, en próximas fechas entrará en servicio el trastainer número 2, la grúa número 3 va a ser sometida a una serie de modificaciones para mejorar su capacidad operativa y está prevista la alineación de una cuarta grúa en el cantil del Muelle de Levante.