El pasado mes de noviembre varias entidades preocupadas por la movilidad en la Zona Franca de Barcelona firmaron un primer convenio que ayer se materializó con la constitución oficial del Consejo para la Movilidad en el Polígono Industrial de la Zona Franca.Sus responsables (el delegado especial del Estado para el CZFB, Manuel Royes; el concejal de Movilidad de Barcelona; y el consejero delegado de TMB, Jordi Serrallonga) firmaron ayer la constitución de este organismo y explicaron las primeras iniciativas que llevará a cabo. En ellas se combina la apuesta por el uso del transporte público para acceder al polígono industrial con la ejecución de obras que mejoren los accesos y den agilidad a las vías actualmente existentes.Túnel para vehículosEntre estas actuaciones destacan dos. Una es la construcción de un túnel bajo la Ronda Litoral que comunicará el Polígono de la Zona Franca y el de Gran Vía Sur-Fira 2 de LHospitalet, pasando bajo el parque de vías de la estación de mercancías Renfe-Can Tunis.Esta infraestructura alargará la calle Pedrosa enlazándola con la Calle 2 y con la Avenida del Parc Logístic. Las obras darán comienzo el próximo mes de julio con la previsión de que el túnel esté operativo el primer trimestre de 2006.La inversión, que correrá íntegramente a cargo del CZFB, será de 6,1 millones de euros. El túnel tendrá una sección de 2+2 carriles, 290 metros de largo y un paso elevado para peatones de 3,2 metros de ancho en el interior.Nuevo enlaceLa segunda obra destacada es la que en estos momentos desarrolla el Ministerio de Fomento y que estará operativa el próximo mes de agosto. Se trata de un enlace con la Ronda Litoral que está formado por dos rotondas que conectarán: la Ronda Litoral y el Puerto de Barcelona a través de la Calle 3; la Ronda Litoral y Mercabarna a través de la Calle 4 y la Ronda Litoral y el Parc Logístic. Con ello se contribuirá a descongestionar la salida del Puerto de Ronda Litoral. La obra supone una inversión de 4,8 millones de euros.Además de estas dos actuaciones, tiene especial importancia la construcción de la Línea 9 del metro, que tendrá dos tramos en el polígono, uno por un viaducto y otro por el subsuelo. En esta zona habrá un total de cinco estaciones y seis kilómetros de vías. La entrada en servicio de la infraestructura está prevista para el próximo año 2009.