Según informan fuentes de la naviera, se trata de un catamarán de alta velocidad última generación, que tiene un eslora de 82,3 metros, una manga de 23 metros y un calado de 2,8 metros, que puede llegar a alcanzar unos 40 nudos.Una de las consecuencias más importantes de esta incorporación es la posibilidad que apunta la naviera de introducirse en el mercado de carga.AstillerosEl barco ha sido construido por los astilleros de Austal en Australia, con los últimos avances tanto en tecnología de alta velocidad marítima dentro del Código HSC (High Speed Craft), como en seguridad naval. El pasado mes de julio se realizaron las preceptivas pruebas de mar en aguas de Liverpool, bajo la inspección técnica de los directores de flota del Grupo Buquebús, compuesto por capital de España, Argentina y Uruguay.TarifasEl buque está equipado con cuatro motores, y está en Algeciras para realizar las pruebas pertinentes antes de su incorporación a la línea marítima. La naviera realiza actualmente el servicio con el barco Patricia Olivia, que lleva a cabo seis rotaciones diarias entre las dos orillas.En otro orden de cosas, Buquebús asegura que no subirá el precio del billete en la zona en la que opera, pese al incremento en los precios del combustible. Según declaraciones del consejero delegado de Buquebús España, Hernán Calvo, la naviera no tiene la intención de modificar las tarifas establecidas; el incremento del combustible se ha situado en torno al 25 por ciento pero no modificaremos las tarifas, aunque los precios están dados por el mercado\".