Según la modificación aprobada, la hora límite para la emisión del Aviso de Transporte serán las 13 horas del día anterior al de la orden de transporte, entendido como el día de la entrega del contenedor en casa del cliente en el caso de la importación, o el día de carga en casa del cliente si hablamos de exportación. El aviso se da por emitido cuando el operador logístico que contrata el transporte lo hace llegar al SIC, para que el mensaje llegue al transportista terrestre y al agente marítimo.ModificacionesEl siguiente paso en el Closing Time, la emisión de la Orden de Transporte al SIC por parte del agente marítimo, tendrá como hora límite las 15 horas del día anterior. En cuanto a la ordenación del transporte, el transportista deberá trasladarla al SIC antes de las 5 de la tarde del día anterior. En este mensaje incluye la matrícula del camión y la hora prevista de llegada a la terminal. Por último, si fuese necesario que el transportista envíe una modificación de los datos incluidos en la ordenación, éste tendrá como hora límite las 19 horas.La modificación de los horarios era un avance esperado por todos los miembros de la Comisión de Seguimiento del Transporte Terrestre para evitar las colas en las terminales de contenedores. A través del subgrupo de trabajo se está trabajando también en la puesta en marcha de un órgano de resolución de los conflictos del transporte terrestre, para determinar las causas y responsabilidades en las retenciones.