El servicio ro-ro diario entre los puertos de Algeciras y Tánger Med se verá reforzado durante los meses de verano con la incorporación de los buques Al Hurreya II y Baltic Eager, de las navieras IMTC y Comarit, que sustituyen a los ferrys que habitualmente realizan el trayecto.Estos dos buques operarán durante el verano entre Algeciras y Tánger Med, siendo una alternativa fiable para garantizar que el tráfico ro-ro no sufra demoras con motivo de la Operación Paso del Estrecho (OPE), explican desde la APBA.En el Puerto de Algeciras el embarque de camiones en esta línea se produce en el Muelle Príncipe Felipe, mejorando la agilidad de los mismos y desahogando a su vez el dispositivo OPE. Sólo en los 5 primeros meses del presente año, la línea que une ambos puertos del Estrecho ha transportado casi 13.000 camiones.Este acuerdo es fruto del encuentro de los máximos responsables de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) y la Agencia Especial Tánger Mediterráneo (TMSA) que continúan trabajando en el desarrollo del acuerdo de colaboración que ambos entidades suscribieron en 2005 con el objetivo de prestar el mejor servicio a clientes y usuarios conjuntos, garantizando la agilidad, eficacia y seguridad de las operaciones e intercambios de mercancías entre ambas orillas del Estrecho . En este ocasión los talleres de trabajo se han desarrollado en el puerto marroquí. Las delegaciones han estado encabezadas por el Presidente de la Agencia Tánger Mediterráneo (TMSA), Said El Hadi, y el Director General Adjunto Encargado de la Dirección del puerto, El Mostapha Almouzani; mientras que la de Algeciras ha estado encabezada por el Presidente de la APBA, Manuel Morón, y el Director General, José Luis Hormaechea. En la cita han participado los responsables de ambos puertos en las diferentes materias abordadas: tráfico ro-ro, protección y seguridad portuaria, o desarrollos logísticos, entre otros.