Estos 13 nuevos tanques se añadirán a los 64 con los que la compañía venía operando hasta el momento, y que sumaban un total de 249.480 metros cúbicos. De esta forma, a partir de ahora la capacidad total de sus instalaciones quedará establecida en algo más de 314.000 metros cúbicos.Los nuevos tanques estarán destinados a almacenar productos relacionados con el sector de las energías menos contaminantes, tales como aceites vegetales y biodiésel.TEPSA, que concentra su actividad en la recepción, almacenamiento y reexpedición de productos líquidos, divididos actualmente en tres grandes grupos (químicos, petrolíferos y biocarburantes), se instaló en 1994 en su actual ubicación del Puerto de Bilbao, donde cuenta con una superficie de 85.680 metros cuadrados y dos atraques con un calado máximo de 16 metros.Participada al 100% por la sociedad Petrofrance S.A., TEPSA se dedica a la actividad de recepción, almacenamiento y reexpedición de productos líquidos.La compañía es uno de los socios mas recientes de UniportBilbao, ya que formalizó su adhesión en 2008 junto a Bergé Logística Energética, Transportes Artetxe y WEC Lines España.Nuevos tráficos de biodiésel en el Puerto de BilbaoComo ya informó este Diario a finales del pasado mes de noviembre, TEPSA se ocupará del almacenamiento de la materia prima y del producto final de la nueva planta de biodiésel de Calahorra, en La Rioja, impulsada por la sociedad Iniciativas Bioenergéticas, en la que participan la compañía Rioja Nueva Economía, empresa de desarrollo regional de La Rioja en la que se integra Ibercaja, con el 42%, y varios empresarios riojanos y aragoneses.Tal y como aseguró entonces el director técnico de la planta de biodiésel de Iniciativas Energéticas en Calahorra, Carlos Benito, la planta recibirá unas 250.000 toneladas anuales de materia prima a través del Puerto de Bilbao. A este tráfico de importación, el Puerto de Bilbao deberían sumarse también los tráficos de salida aunque aún no se había tomado una decisión definitiva acerca de cuáles serían los puntos de expedición ya que podría variar en función del origen de la demanda del biocombustible producido, según Benito.De todas formas, el Puerto de Bilbao será también un punto de expedición preferente y a tal efecto, la compañía contará con la capacidad de almacenamiento de la terminal de TEPSA en Zierbena.Según Benito, los aspectos de logística y transporte fueron claves en el desarrollo del proyecto de la planta, a menos de 200 kilómetros del puerto bilbaíno y cifró en 35 el número de camiones-cisterna que transitarán diariamente entre el puerto y la planta de biodiésel.