La compañía naviera MSC Mediterranean Shipping Company ha anunciado, a través de un comunicado, la reestructuración de los servicios entre Far East y el Mediterráneo /Europa. La principal novedad es la eliminación del servicio Jade; la carga de dicho servicio será absorbida por los restantes servicios hacia el Lejano Oriente (Silk -con escala en el Puerto de Valencia-, Lion, Dragon y Tiger). Según MSC, la reestructuración responde a la necesidad de racionalizar el servicio para reducir el exceso de capacidad y adaptarlo a la demanda actual y la previsión de volúmenes de carga.Además. consideran que estos cambios permitirán a MSC mantener la cobertura completa sobre todos los principales mercados del Lejano Oriente. Nueva rotaciónEl servicio que ofrece MSC desde el Puerto de Valencia con Lejano Oriente queda integrado en el servicio Silk que cuenta con 11 buques con capacidad entre 11.000 y 14.000 TEUs. La rotación es la siguiente: Xingang, Ningbo, Shanghai, Xiamen, Yantian, Hong Kong, Chiwan, Singapore, Canal de Suez, Valencia, Felixstowe, Rotterdam, Antwerp, Valencia, Canal de Suez, Jebel Ali, Singapore, Hong Kong y Xingang.La reestructuración de este servicio también queda contrarrestada con la introducción de buques de mayor tamaño. Entre mayo y junio MSC introduce en sus servicio buque de 14.000 TEUs.El Puerto de Valencia continúa siendo el enclave de referencia para la compañía MSC en el Mediterráneo, y pese a las reestructuraciones de sus servicios la naviera mantiene al puerto valenciano como hub en el Mediterráneo.