Además de ofrecer este servicio semanal en solitario, que en España escala en los puertos de Barcelona y Valencia, Cosco introducirá una serie de mejoras destinadas a dar un mayor servicio a sus clientes.La naviera china incorporará al servicio AMX buques de mayor capacidad. Los portacontenedores que cubren la línea pasarán de tener una capacidad de alrededor de 3.000 TEUs a 5.500 TEUs. De hecho, el primero de estos buques de mayor tamaño ya está operando en el servicio. La primera escala de este barco, el Chuan He, en el Puerto de Barcelona tuvo lugar el pasado día 29 de diciembre.La inclusión de estos buques de mayor tamaño responde al incremento de la demanda de transporte que se está produciendo entre Asia y el Mediterráneo.Otro de los cambios que realizará la naviera en el servicio es la supresión de la escala en Port Kelang (Malasia) y la inclusión en la rotación de Port Said (Egipto). Tras este cambio, la rotación del servicio será: Shanghai, Ningbo, Hong Kong, Shekou, Singapur, Port Said, Nápoles, Génova, Barcelona, Valencia, Port Said, Singapur, Hong Kong y Shanghai.El transit time entre los puertos de Shanghai y Barcelona será de 25 días, y de 27 días en el caso de Valencia. El servicio estará cubierto por un total de ocho buques portacontenedores.El joint service con CMA CGM se mantendrá hasta que acabe la rotación el buque Nordspring, que parte del Puerto de Shanghai el próximo día 3 de marzo. El primer buque que Cosco operará de forma independiente será el Wan He, que tiene previsto zarpar de Shanghai el día 10 de marzo.