El director de MSC en Barcelona y presidente de MSC España, Alberto Hurtado, ha avanzado a este Diario que ya hemos empezado con los trabajos de reparación y acondicionamiento de la superficie donde instalaremos el depot, adecuándolo a nuestras necesidades. Estos trabajos de acondicionamiento incluyen una reserva de espacio en el interior del nuevo depósito de contenedores para que los camiones que estén a la espera de realizar operaciones puedan permanecer en el interior del recinto, sin ocupar los viales exteriores ya que la nueva infraestructura estará situada en una zona del puerto con un alto volumen de tráfico, por lo que la existencia de camiones esperando para entrar en el depot aún lo complicaría más, reconoce el responsable de la compañía.Como ya avanzó este Diario, MSC Depot solicitó el pasado verano a la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) una concesión administrativa para ocupar estos terrenos, situados en el tramo VI de la carretera de circunvalación del puerto, para construir unas instalaciones destinadas a depósito, limpieza y reparación de contenedores vacíos.Hasta ahora, MSC Depot operaba en un depósito de contenedores que estaba situado en Delta 1, el área donde se encuentran las terminales dedicadas al movimiento de graneles líquidos, en su mayoría químicos.Sin embargo, Mepsa, la compañía que gestiona el parque de terminales Delta 1, tiene la intención de destinar estos terrenos a usos relacionados con el tráfico de productos químicos.La parcela en la que operará a partir del mes de diciembre MSC Depot cuenta con unos 24.700 metros cuadrados de superficie.