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El operador Ausan incorpora a sus servicios el depósito aduanero y el distinto al aduanero

El operador Ausan Almacén y Transporte cuenta desde hace unas semanas con Depósito Aduanero y Depósito Distinto al Aduanero. Tras superar los exámenes de la Aduana, la compañía se muestra satisfecha del resultado: “Apostamos por conseguir el DA y el DDA porque somos conscientes de que para nuestros clientes era una necesidad, sobre todo, por la import de China. Queremos que el mercado memorice Ausan = depósito aduanero”.

  • Última actualización
    27 mayo 2011 00:00

Hace unos años comenzó a operar en el Puerto de Valencia una nueva compañía: Ausan. “Desde 2007 hemos adquirido experiencia y formación especializada del sector aduanero”, explican a este Diario María Martínez, directora de Tráfico y Marco González, jefe de Logística y responsable de almacén.Al principio Ausan trabajaba a través de terceros, ahora, con la madurez del proyecto empresarial las relaciones son directas con los cargadores. “Hablamos con los transitarios y así podemos conocer mejor cuales son las necesidades del mercado”, comenta María Martínez, “al principio, cuando decidimos dar el salto y comenzar con la comercialización directa no sabíamos cómo iba a responder el mercado y la verdad es que tenemos que estar agradecidos a todos aquellos cargadores que han confiado en nosotros. Nos han dado la oportunidad de demostrar que hacemos un buen trabajo. Debemos haberlo hecho bien porque repiten. Así que estamos muy contentos”.Servicios“Actualmente ofrecemos servicios de almacenaje y transporte terrestre de contenedor para ámbito nacional e internacional (tanto grupaje como carga completa), control de almacenamiento (gestión y control de las mercancías con información directa a los clientes), instalaciones de DA y DDA... Ofrecemos un servicio completo respondiendo a las necesidades de nuestros clientes”, argumenta Martínez.Con flota propia y chóferes autónomos de confianza, Ausan da garantías de calidad y eficiencia. Cuentan para ello con una nave de 2.500 metros cuadrados y 3.000 metros cuadrados de campa donde se pueden almacenar mercancías que no deban estar a cubierto a precios más asequibles; dos muelles hidráulicos y cuatro convencionales para carga y descarga; traspaletas eléctricas y manuales y carretillas fenwick.Sobre los proyectos de futuro, los profesionales de Ausan lo tienen claro: “Estamos creciendo pero lo hacemos poco a poco. Con paso firme y mucha cautela porque el mercado es lo que es”, señala Marco González. “Hemos dado un salto importante y ahora queremos consolidarnos”, concluye la directora de Tráfico.