Hutchison Ports se une a SPARK para gestionar su zona logística en Arabia Saudita

King Salman Energy Park (SPARK) y Hutchison Ports han firmado un acuerdo para la creación de una empresa conjunta que administre y opere el puerto seco y la zona logística del citado centro energético.

| 15 septiembre 2021 - Actualizado a las 13:57h
King Salman Energy Park (SPARK) y Hutchison Ports han firmado un acuerdo para la creación de una empresa conjunta que administre y opere el puerto seco y la zona logística del citado centro energético.
King Salman Energy Park (SPARK) y Hutchison Ports han firmado un acuerdo para la creación de una empresa conjunta que administre y opere el puerto seco y la zona logística del citado centro energético.

Diseñado para garantizar la facilidad de acceso a los mercados globales, el puerto seco de tres kilómetros cuadrados permitirá a la futura empresa conjunta absorber la creciente demanda de servicios logísticos para productos relacionados con la energía en Oriente Medio y su entorno, al tiempo que presta servicios a las vecinas ciudades industriales vecinas.

 

Centro energético 

SPARK es un centro energético global y sostenible en la provincia oriental de Arabia Saudita. El megaproyecto, que se extiende por más de 50 kilómetros cuadrados, es un centro de fabricación, servicios y logística para los sectores energéticos y es una parte integral de Saudi Vision 2030. 

Mohammed Y. Al-Qahtani, presidente de SPARK, resumió la importancia del acuerdo: “Estamos muy orgullosos de ofrecer a los inversores otra razón para hacer negocios en SPARK. Hutchison Ports es un operador de puertos y terminales de clase mundial, y el paso que damos juntos brindará a los inversores de SPARK un acceso fácil a los mercados locales y globales. Además, los centros logísticos también servirán a la región oriental y sus ciudades industriales. También nos ayudará a cumplir nuestra promesa de IKTVA al Reino de Arabia Saudita y al mundo al brindarles a los fabricantes locales la infraestructura física que necesitan”.

 

Competitividad

Por su parte, el director gerente del Grupo Hutchison Ports, Eric Ip, dijo que “Arabia Saudita es un mercado importante y estamos muy honrados de participar en este ambicioso megaproyecto que cambia las reglas del juego. Como grupo portuario líder en el mundo, aprovecharemos nuestra experiencia en logística para crear valor y competitividad para los inquilinos de SPARK”.

La primera fase de SPARK se divide en varios áreas: zona logística, centro industrial, distrito comercial, centro digital y áreas residenciales y comerciales. El puerto seco y la zona logística dedicados de tres kilómetros cuadrados incluirán instalaciones de almacenamiento y un área aduanera.

Relacionadas

El puerto “viejo” (a la izquierda) y el puerto nuevo de Calais (parte inferior derecha), que estará plenamente operativo a partir de octubre, han quedado unidos.
El puerto “viejo” (a la izquierda) y el puerto nuevo de Calais (parte inferior derecha), que estará plenamente operativo a partir de octubre, han quedado unidos.
Marítimo

Calais inaugura una nueva era

El nuevo puerto de Calais, considerado como el mayor proyecto de infraestructura portuaria de la década en Europa, fue inaugurado hace unos días tras seis años de trabajo y una inversión de 863 millones de euros que han permitido ampliar y modernizar sus capacidades con vistas a responder a los retos del Canal de la Mancha en el horizonte del año 2100. Con la puesta en marcha de sus nuevas instalaciones el próximo mes de octubre, el puerto francés inaugurará también una nueva era.

APM Terminals en cifras
APM Terminals en cifras
Marítimo

APM Terminals: 20 años moviendo el mundo

Cuentan las crónicas que la actividad original de APMT Terminals comenzó en unos almacenes del Puerto de Nueva York en 1958 y que en 1966 realizó la primera operación internacional de transporte de contenedores con la carga a bordo del buque “Fairland” de la naviera Sea-Land, de 236 contenedores en Port Elizabeth  (Nueva Jersey) con destino a Rotterdam. Nombres propios de la historia de la logística.