La apuesta por el reciclaje multiplica los usos alternativos del contenedor

El transporte es un sector que está continuamente ligado a los cambios tecnológicos, sociales y económicos, que pone todos sus esfuerzos en innovar para optimizar su sistema. Rebobinando al pasado puede afirmarse que uno de los mayores hitos del sector logístico es la invención del contenedor marítimo. En la actualidad, los barcos pueden cargar miles de estas cajas haciendo que el tráfico marítimo, y también terrestre, fluya positivamente. 

Después de su vida útil, el equipo de Zarca consigue dotar al contenedor marítimo con determinadas características para poder usarlo, por ejemplo, como punto de venta.
Después de su vida útil, el equipo de Zarca consigue dotar al contenedor marítimo con determinadas características para poder usarlo, por ejemplo, como punto de venta.
Aunque un contenedor de transporte o marítimo puede tener una vida útil de más de veinte años, según explica Carlos Mateu, director general de Zarca, “actualmente, y debido a la bajada de precio de los contenedores, la renovación y reciclaje de los containers suele hacerse más a menudo”. Existen diversos motivos para poner fin al uso de transporte de un contenedor, “normalmente se venden porque ya se ha amortizado económicamente, es decir, que ya se ha recuperado la inversión realizada”, señala...

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