La carga aérea mantiene su idilio y bate un nuevo récord histórico en plena aceleración
Ni la desaceleración de la economía ni la coyuntura negativa del propio sector a nivel mundial. Nada es capaz de romper el idilio con el éxito de la carga aérea en España que en 2019 volvió a batir un récord histórico y, además, acelerando.
- 14 enero 2020 01:00
- Última actualización
13 enero 2020 17:21
Después de las dudas mostradas en el ecuador del ejercicio, los aeropuertos españoles de la red de AENA gestionaron, de acuerdo con los datos hechos ayer públicos por el gestor público, un total de 1.068,3 millones de kilos en 2019.
Esto supone superar por segunda vez en la historia los mil millones de kilos así como batir un nuevo récord gracias a un crecimiento del 5,6%.
Al cierre del tercer trimestre los aeropuertos españoles acumulaban un crecimiento del 3,8%, por lo que se ha producido una importante aceleración en el último trimestre del año al lograrse un crecimiento del 10,3%, volviéndose al crecimiento de doble dígito que fue habitual en los últimos años.
Clave para la positiva evolución del sistema aeroportuario en 2019 fue el comportamiento de Madrid-Barajas y de Zaragoza. El primero, con 558,5 millones de kilos, creció al cierre del ejercicio un 7,4%.
En cuanto al enclave maño, logró el año pasado mover 182,6 millones de kilos para rozar el crecimiento de doble dígito con un incremento del 9,5%. Barcelona y Vitoria, tercer y cuarto aeropuerto carguero, tuvieron una evolución más discreta. El Prat creció un 2,5% y se quedó en los 177,2 millones de kilos. Foronda, por su parte, creció un 3,7% hasta los 64,46 millones de kilos.
En cuanto al resto de enclaves, en 2019 destacaron los crecimientos de Gran Canaria (2,4%), Santiago (6%) y Málaga (11,3%), así como los retrocesos de Sevilla (-21%), Palma (-9,9%) y Tenerife Sur (-11,9%).
Valencia (+0,1%) y Tenerife Norte (-0,7%) cerraron el ejercicio prácticamente en plano.