La carga seca se desplomó más de un 50% en el Puerto de Bilbao durante la huelga de estiba
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Bilbao fue informado en su reunión de ayer, entre otros asuntos, de los resultados de tráfico correspondientes al mes de noviembre, que muestran de forma rotunda el impacto de la huelga de estibadores y de la pandemia.
- 18 diciembre 2020 01:00
- Última actualización
17 diciembre 2020 18:43
Así, el cierre de noviembre presenta un resultado negativo en el Puerto de Bilbao, con una pérdida acumulada de algo más de 4,6 millones de toneladas, lo que se tradujo en un descenso del 14,3%. Este descenso está motivado por la crisis provocada por el COVID-19 pero, sobre todo, por el conflicto de la estiba. Solo en noviembre, el tráfico ha caído en 530.000 toneladas, lo que supone un 18% menos respecto al mes de noviembre de 2019.
Desplome de la carga seca
La huelga de estiba, que paró el puerto del 9 de octubre al 4 de diciembre, ha tenido efectos directos en el descenso de tráfico como el desvío de líneas de productos siderúrgicos y de contenedores a otros puertos del norte con el consiguiente colapso de alguno al no poder absorber ese tráfico por falta de capacidad; el descenso de la actividad del ferry; el anunciado traslado de líneas de eólicos a otros puertos o que buques de contenedores tuvieran que partir después de varios días sin poder realizar ninguna operación, y la anulación del orden de 64 escalas de buques ya solicitadas.
En lo que al ferrocarril se refiere, el corredor de Bilbao prácticamente ha dejado de funcionar, desviándose trenes desde Jundiz a puertos tanto del norte como del Mediterráneo. Todo lo anterior se traduce en una reducción de más de la mitad de la carga seca tanto en octubre como en noviembre, y de más de 2,8 millones de toneladas pérdidas en el acumulado, que equivale a una caída del 21%.
Menos buques, más desvíos
El descenso de actividad en las empresas del hinterland del puerto, añadido a la huelga, ha generado un descenso en las exportaciones del 18%, mientras que la descarga de mercancías cae un 12,5%. Atendiendo a su forma de presentación, bajan todos los tráficos, siendo la mercancía general la más afectada (-21%), seguida de los graneles sólidos (-19%). Los que han aguantado mejor son los graneles líquidos (-10%), pese a la ralentización de la producción de Petronor, que mantiene cerrada una de las líneas de refino por falta de consumo.
El número de buques disminuyó en 406 unidades entre enero y noviembre, lo que supone un 16% menos respecto al mismo periodo del año pasado. Solo en octubre llegaron 84 buques menos que en octubre del año pasado, y en noviembre, atracaron 67 menos.
A falta de los datos de noviembre de los puertos de interés general, en octubre Bilbao, con un descenso acumulado del 14%, se sitúa por debajo de la media de los puertos del Estado, que presenta un descenso del 10%. Por lo tanto, Bilbao ha pasado en dos meses de aguantar mejor que la media de puertos los efectos del COVID (en agosto el conjunto de los puertos del Estado caía un 11%, mientras que Bilbao lo hacía un 8,6%) a incrementar en cuatro puntos el descenso medio, “por los efectos única y exclusivamente de la huelga”, según la Autoridad Portuaria de Bilbao.
Cae la cifra de negocios
Si se tiene en cuenta el resto de los puertos del Cantábrico, la pérdida de tráfico del Puerto de Bilbao se sitúa en octubre más o menos en la media acumulada del 14%; si bien puertos como Gijón y Pasaia han recuperado mercancía por la huelga sufrida en el Puerto de Bilbao.
En cuanto al importe de la cifra de negocios, ésta presenta un descenso al cierre de noviembre del 12,2%, lo que supone 7,75 millones de euros menos que el mismo periodo del año anterior, siendo este mes el peor en consonancia con la caída de tráficos, consecuencia de la pandemia y de la huelga de estibadores, con una pérdida de facturación en el mes de noviembre del 21%.
Bilbao ha pasado en dos meses de aguantar mejor que la media de puertos los efectos del COVID, a incrementar en 4 puntos el descenso medio, “por los efectos única y exclusivamente de la huelga”, según la Autoridad Portuaria
EL DATO
-18%Solo en noviembre, el tráfico ha caído en 530.000 toneladas, lo que supone un 18% menos respecto al mes de noviembre del año pasado.
El impacto, en cifras- Pérdida de tráfico enero-noviembre: 4,6 M t (-14,3%)
- Pérdida de tráfico noviembre: 530.000 t (-18%)
- Escalas anuladas por la huelga: 64
- Escalas de buques enero-noviembre: -406 (-16%)
- Escalas de buques octubre: -84
- Escalas de buques noviembre: -67
- Carga seca octubre-noviembre: -50%
- Carga seca enero-noviembre: -21%
- Acumulado exportaciones: -18%
- Acumulado importaciones: -12,5%
- Acumulado mercancía general: -21%
- Acumulado graneles sólidos: -19%
- Acumulado graneles líquidos: -10%
- Cifra de negocios enero-noviembre: -12,2%
- Facturación en noviembre: -21