ATEIA-OLTRA Madrid se reunió ayer con el Subdirector General de Recursos Humanos de la Administración General del Estado y su equipo, junto a Responsables de la Agencia Española de Medicamentos y Productos Sanitarios (AEMPS) para demandar la mejora de los Servicios de Inspección de Farmacia en la Aduana de Barajas.
Durante el encuentro, los representantes de ATEIA-OLTRA Madrid trasladaron a los representantes de las administraciones los problemas existentes en las distintas aduanas de la Comunidad de Madrid con los Servicios de Inspección de Farmacia en frontera, y los "graves perjuicios económicos y operativos que se están produciendo en el sector del comercio exterior con los productos sujetos a esta inspección especial", consistentes en "retrasos importantes a la hora de ultimar los controles de Farmacia de las mercancías, previos al despacho aduanero.
Ello da lugar a la "cancelación de reservas, pérdidas de vuelos, incrementos de costes de almacenaje, ruptura de la cadena logística, y lo más negativo, el desvío de estas expediciones a otros aeropuertos de nuestro entorno europeo”, aseguraron.
"Se están produciendo graves perjuicios económicos y operativos en el sector del comercio exterior con los productos sujetos a la inspección de farmacia en frontera"
La plantilla del Servicio de Farmacia en las distintas Aduanas de la Comunidad "no se corresponden con las necesidades de trabajo actuales como consecuencia del BREXIT y menos con el previsible incremento de controles que se deberán realizar próximamente con los productos procedentes deSuiza, el procedimiento H-7 y la importación de productos cosméticos", denuncian.
Ante esta situación, ATEIA-Madrid solicitó de forma explícita una adecuación de la plantilla del Servicio Especial de Farmacia en la aduana de Barajas, la creación de una inspección adicional a las mercancías por la tarde, más días de inspección de farmacia en la Aduana de Abroñigal, y además aprovechó para reiterar la demanda histórica de la Asociación sobre la necesidad de contar en el aeropuerto de Barajas con unas instalaciones de PIF único, servicio H-24 horas, como existe en los principales aeropuertos de la UE.
Los representantes de la Administración mostraron su interés en las inquietudes formuladas porATEIA-Madrid, y se comprometieron a realizar de inmediato un análisis en profundidad y detalle sobre la situación expuesta para solucionar y mejorar seguidamente el Servicio.
